Fabio Quartararo sigue confiando en el test de Misano para encontrar una luz al final del túnel en el que se encuentra ahora mismo Yamaha
El francés ganó su última carrera con Yamaha en este circuito el año pasado, sin embargo el regreso a una pista que le gusta no le dio ninguna satisfacción. Pero a pesar de todo el francés trata de ver el vaso medio lleno. “El viernes del año pasado también fue difícil, aunque no tanto. Fue un día difícil”.
Los problemas que ha tenido. “Intentamos un poco de todo, pero luchamos mucho con el agarre trasero, luego estoy frenando un poco demasiado y lucho con la parte delantera. Queríamos esforzarnos, pero el problema es que no tenemos tracción, especialmente el viernes aquí siempre es dificil, pero vemos que para los demás no es difícil. Es por eso que queremos entender por qué luchamos tanto cuando las condiciones son más difíciles. Esta mañana hice un ritmo más o menos bueno en las primeras 5 vueltas hasta que se destruyó el frente. Pero tan pronto como la temperatura es un poco más alta o el agarre es un poco menor, estamos luchando mucho”.
Las diferencias entre la moto que monta ahora y la M1 de 2022, el problema podría estar en el motor pero no es el caso. “Incluso si la entrega de energía es más agresiva, cuando voy del 15 % al 40 %, lo hago bastante suave y la moto sigue girando como el infierno. Este es básicamente el problema, pero la entrega de energía no es un problema, dijo. Al final, la sensación, también la entrega de energía, se adapta bastante rápido. Ya desde la primera prueba en Misano senti que era un poco diferente, pero me adapté bastante rápido y realmente no cambio mi conducción. Pero a veces damos un pequeño paso adelante, pero otro paso atrás con otra cosa. Así que al final nos quedamos más o menos en los mismos lugares, solo cambiando un poco el área en la que estamos mejor”.
“A veces damos un pequeño paso adelante, pero otro paso atrás con otra cosa“
En Silverstone, Fabio dijo que debería cambiar su actitud. Ya no piensa en podios o victorias, sino en trabajar de cara al futuro. “Esta es la idea que tengo porque sabemos claramente que no estamos para luchar por el podio. Pero es difícil aceptar que en los últimos cinco o seis años que he estado aqui, siempre he estado luchando por la victoria. El año pasado gané con seis segundos de ventaja y ahora estamos en el puesto 17. Así que, por supuesto, es difícil, pero tenemos que empezar a aceptarlo, tratar de encontrar lo que sea positivo para prepararnos para el próximo año y eso es todo“.
Tiene toda su esperanza puesta en la nueva moto de Misano. “El límite de esta moto es realmente fácil de encontrar y en el pasado, solías tener el límite y podías superarlo un poco. Con Franco, creo que básicamente somos casi el mismo tiempo de vuelta, pero como no podemos hacer la diferencia, no podemos hacer nada mejor. Pero, por supuesto, estamos tratando de trabajar muy duro, tratar de cambiar un poco la mentalidad de los ingenieros japoneses. Pero, por supuesto, no estoy del todo seguro. Trato de creer lo máximo en la moto del año que viene y va a ser muy importante ser paciente y trabajar duro hasta el comienzo de la próxima temporada”.
Foto: Jose Carlos Jimenez – Piel de Asfalto
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