El brasileño de 22 años asciende al equipo de fábrica después de una rápida adaptación a MotoGP y de lograr su primer podio al Sprint en Motegi. Honda apuesta por su juventud y capacidad de evolución para el cambio reglamentario de 2027.
Diogo Moreira será piloto oficial de Honda HRC Castrol a partir de la temporada 2027. El brasileño dará el salto desde LCR Honda después de completar su año de debut en MotoGP y compartirá box con Fabio Quartararo en una de las alineaciones llamadas a liderar el nuevo proyecto de la marca japonesa con el cambio reglamentario.
A sus 22 años, Moreira completa así otro paso dentro de una trayectoria que ha avanzado a enorme velocidad desde su llegada al Mundial en 2022. Honda apuesta ahora por convertir esa progresión en una pieza central de su reconstrucción.
🚨 Moreira asciende al equipo oficial de Honda
El movimiento confirma la confianza de HRC en uno de los pilotos jóvenes con mayor proyección de la parrilla. Moreira había firmado con Honda después de proclamarse campeón del mundo de Moto2 en 2025 y aterrizó en MotoGP esta temporada con LCR. Su evolución convenció lo suficiente a la fábrica como para acelerar el siguiente paso. En 2027, el #11 dejará el equipo satélite y pasará directamente a Honda HRC Castrol.
🤝 Compartirá box con Fabio Quartararo
El brasileño formará pareja con Fabio Quartararo. Honda afrontará así la nueva era técnica con una combinación muy clara: experiencia contrastada y juventud. El proyecto tiene un objetivo explícito: devolver a la fábrica japonesa a la pelea por las primeras posiciones del Mundial. Moreira firma además un contrato multianual, señal de que HRC no plantea el fichaje como una solución a corto plazo.
🚀 Una trayectoria meteórica desde 2022
La ascensión del brasileño ha sido especialmente rápida. Desde que llegó al Mundial en 2022, ha acumulado entre Moto3 y Moto2:
- 5 victorias
- 13 podios
- 9 poles
Su gran explosión llegó en Moto2. En 2025 conquistó el título mundial en apenas su cuarta temporada dentro del campeonato del mundo.
🏆 Campeón de Moto2 en 2025
El punto de inflexión llegó en Assen. Moreira consiguió allí su primera victoria en la categoría intermedia y comenzó una remontada que terminó llevándole al campeonato. Velocidad, capacidad de gestionar carreras y calma en momentos de presión convencieron a Honda de que estaba preparado para el salto a MotoGP. La apuesta llegó inmediatamente después.
🏍️ Un debut en MotoGP construido paso a paso
Su primera temporada con la RC213V no comenzó buscando resultados espectaculares desde la primera carrera. El brasileño adoptó un proceso progresivo. Fue ganando confianza y entendiendo la moto hasta empezar a mostrar un nivel mucho más sólido en la segunda parte del año. El GP de Cataluña marcó uno de sus primeros grandes pasos, con su primer top 10 en MotoGP.
🇯🇵 Motegi terminó de convencer a HRC
Desde Barcelona, Moreira empezó a aparecer de forma regular en la pelea por ser la mejor Honda. Pero el gran golpe llegó en Japón. En Motegi logró su primer podio en una carrera Sprint, precisamente en la prueba de casa de HRC. Para Honda, aquel resultado confirmó que el brasileño estaba preparado para asumir una responsabilidad mayor.
🗣️ Moreira: “Es algo con lo que sueña cualquier piloto”
El brasileño no ocultó la importancia del anuncio. “Es una sensación fantástica llegar al equipo oficial Honda HRC en MotoGP. Es algo con lo que sueña cualquier piloto cuando es joven”, aseguró. Moreira también agradeció la confianza de la fábrica. “Quiero dar las gracias a todos en Honda HRC por confiar en mí y por dar el siguiente paso en este proyecto”.
🔧 Confianza en el trabajo realizado en 2026
El #11 considera que su primer año en MotoGP ha servido para sentar una buena base. “Hasta ahora, en 2026, hemos hecho un gran trabajo para adaptarnos a la moto y las sensaciones de cara al futuro ya son muy positivas por lo que hemos visto”. También tuvo palabras para LCR. “Todo el equipo ha sido crucial en esta adaptación a MotoGP”.
🎯 “Quiero ayudar a Honda a volver donde debe estar”
Su ambición para 2027 está clara. “Tengo muchas ganas de que llegue el próximo año y de ayudar a Honda HRC a volver al lugar donde debe estar”. La temporada será especialmente importante porque coincidirá con un nuevo reglamento técnico. Eso abre una oportunidad para modificar el orden competitivo y obliga a las fábricas a construir prácticamente una nueva base.
🧠 Honda destaca su capacidad de adaptación
Yuzuru Ishikawa, General Manager de la división de competición de Honda Racing Corporation, puso el foco precisamente en una de las cualidades que más valora HRC. “Moreira siempre ha sido capaz de adaptarse rápidamente a motos nuevas”. Honda destaca que lo ha demostrado desde el motocross hasta Moto3, Moto2 y ahora MotoGP. “Eso es una señal de un piloto con talento”, añadió.
🏭 HRC quiere que sus pilotos también impulsen el desarrollo
El objetivo no se limita a los resultados. Honda espera que su nueva estructura de pilotos sea también fundamental para el desarrollo de la moto. Ishikawa confía en que la competencia interna entre Honda HRC Castrol y LCR sirva para elevar el nivel general. La intención es que los pilotos no solo se empujen entre ellos en pista, sino que aporten información útil para que los ingenieros construyan la mejor moto posible bajo el nuevo reglamento.
🇧🇷 Moreira sigue los pasos de Álex Barros
El fichaje tiene además un componente histórico para Brasil. Moreira no será el primer brasileño en defender los colores del equipo oficial de Honda en la categoría reina. Álex Barros ya lo hizo en 2004 con la Honda RC211V y consiguió cuatro podios durante aquella temporada. Más de dos décadas después, Moreira continuará esa representación brasileña dentro de la estructura de fábrica.
🔚 Honda apuesta por presente y futuro
La promoción de Diogo Moreira confirma que HRC quiere construir su regreso alrededor de pilotos capaces de crecer junto al proyecto. El brasileño llega después de ser campeón de Moto2, completar una adaptación progresiva a MotoGP y demostrar que ya puede pelear por resultados importantes.
En 2027 dará el siguiente paso. Diogo Moreira será piloto oficial de Honda junto a Fabio Quartararo en el inicio de una nueva era para MotoGP y para la propia HRC.
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