El mercado de fichajes de F1 nunca descansa, los equipos siempre están pendientes de cualquier movimiento. Así están los contratos de los pilotos que forman la parrilla de Fórmula 1.
En el paddock de Fórmula 1 siempre hay movimiento, conversaciones que conllevan a nuevos fichajes o a la renovación de otros. Al contrario de lo que ocurre en otros deportes, en la F1 no es lo normal ver contratos muy a largo plazo y, es que en el mundo de las cuatro ruedas todo cambia muy rápido y los pilotos pueden cambiar su rendimiento de forma drástica.
Red Bull Racing
Si hay alguien que cumple la excepción que confirma la regla ese es Max Verstappen, que a pesar de que la longitud de los contratos de F1 no suele ser alta, el neerlandés tiene contrato con la marca austriaca hasta 2028. Y, es que ahora mismo, Verstappen es la joya de la corona, por ello en 2022 decidieron renovar por seis años más.
Por otro lado está Sergio Pérez, que tiene contrato hasta el próximo año tras haber renovado el pasado 2022. Su falta de constancia hizo que el mexicano solo renovara hasta el año pasado, sin embargo los buenos resultados de comienzos de año y su victoria en Mónaco le han dado la oportunidad de renovar un año más con la marca austriaca.
Scuderia Ferrari
La escudería italiana cuenta con igualdad en los contratos de sus dos pilotos, ambos tienen contrato hasta 2024. Charles Leclerc fichó en 2019 con Ferrari para cinco temporadas, que se cumplen el año que viene. Por su parte, Carlos Sainz ha tenido que conversar con la escudería para lograr la renovación, que de llegar a su fin, el español estará cuatro temporadas.
Mercedes- AMG Petronas F1 Team
En el caso de los pilotos de Mercedes la situación es más inquietante, pues ambos pilotos finalizan sus contratos esta temporada. En el caso de Lewis Hamilton es ya un clásico el jugar con la incertidumbre desde que en 2021 perdiese el título en el último segundo. George Russell cuenta con contrato para dos años con la escudería británica, que acaba este año también. Por lo que de momento habría que esperar para saber el futuro de la dupla británica.
Aston Martin Cognizant F1 Team
Fernando Alonso arrancó la temporada de la mano de Aston Martin, con quien firmó un contrato para dos años, por lo que el asturiano permanecerá con la marca londinense hasta finales de 2024, donde habrá que ver cual es el futuro del español.
Situación muy diferente es la de su compañero Lance Stroll y, es que su padre es el dueño del equipo, por lo que además de resultar una incógnita todo lo que tenga que ver con su contrato, resulta difícil pensar en su salida del equipo a pesar de los resultados.
McLaren F1 Team
El equipo británico decidió finalizar de manera anticipada el contrato de Daniel Ricciardo, que acababa en 2023. El australiano se fue del equipo a finales del 2022 y es sustituido por Oscar Piastri que firmó hasta finales de 2024. Lando Norris, por su parte, renovó con McLaren el pasado 2022 hasta 2025, afianzando así su alianza.
Alpine F1 Team
Alpine tiene una dupla totalmente francesa tras la llegada de Pierre Gasly, quien a su llegada esta temporada firmó por tres temporadas, hasta finales de 2025. Su compañero, Esteban Ocon, ya es veterano del equipo y tiene contrato hasta finales de la próxima temporada.
Scuderia AlphaTauri
La cara B de Red Bull hizo cambios para esta temporada 2023. La salida de Pierre Gasly a Alpine dejó un espacio el que aprovechó Nyck De Vries. No obstante, el neerlandés no duró mucho, siendo sustituido a las 10 carreras-por falta de resultados-, por Daniel Ricciardo, que ha vuelto a la parrilla y a la que fue su casa entre 2012 y 2013. Yuki Tsunoda se ganó el apoyo de su equipo y correrá una tercera temporada con los de Faenza, hasta la próxima temporada.
Williams Racing
Williams busca recontruirse y por eso mismo sus dos pilotos, Alexander Albon y Logan Sargeant tienen contrato hasta finales de esta temporada 2023. Su futuro por el momento es incierto por lo que en los próximos meses tendrá que ver si Williams sigue contando con sus mismas filas o, por el contrario, buscan talento fuera de casa.
Alfa Romeo F1 Team Orlen
Después de haber dado un golpe en la mesa el año pasado al haber contratado a un piloto de alto perfil como Valtteri Bottas, Alfa Romeo no realizó cambios en 2023. El finés continúa como el líder acompañado por el chino Guanyu Zhou. Y, de momento, no se sabe cual será el futuro para ambos, que terminan contrato a finales de año.
Haas F1 Team
En 2022, Haas realizó un cambio de último momento: salió Nikita Mazepin y volvió Kevin Magnussen. Para 2023 volvió a realizar una modificación, aunque esta sin tanta prisa. Mick Schumacher ya no forma parte del equipo estadounidense, lugar que ahora le pertenece a Nico Hulkenberg. Ambos cuentan con contratos hasta finales de esta temporada.
Foto: RR.SS
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