Charles Leclerc sale, una vez más, muy enfurecido con Ferrari en el GP de Mónaco en un fin de semana en el que se ha anunciado su renovación
La frustración de Charles Leclerc alcanzó su punto máximo tras el Gran Premio de Mónaco 2026. El piloto de Ferrari, que siempre ha destacado por asumir sus propios errores públicamente cuando considera que los ha cometido, dejó claro que esta vez la situación era muy diferente. El monegasco señaló directamente los problemas de frenos que viene arrastrando desde hace varias carreras y aseguró que la situación se ha vuelto insostenible.
Yo soy el primero en admitir cuando cometo errores y no esconderme de ellos”, comenzó explicando Leclerc tras la carrera.
No soy el tipo de persona que busca excusas. No tengo ningún problema en reconocer cuando me equivoco. Pero ahora mismo no tengo palabras y ni siquiera tengo muchas ganas de hablar porque podría ser demasiado duro con lo que voy a decir”.
Un problema que se repite desde Canadá
Leclerc aseguró que los problemas sufridos en Canadá se han repetido durante todo el fin de semana de GP de Mónaco, afectando de forma directa a su capacidad para pilotar el coche al límite.
Es inaceptable. Los problemas de frenos que he tenido en las últimas semanas son inaceptables. Los frenos traseros no funcionaban. Es imposible tener control”, afirmó con contundencia.
El piloto de Ferrari explicó que el comportamiento de los frenos se ha convertido en algo impredecible, impidiéndole tener confianza en cada frenada.
No es que no tenga control, es que es imposible tener control. Los frenos funcionan como un interruptor, todo o nada, y ese ha sido mi problema durante las dos últimas carreras”.
Según Leclerc, Ferrari ya dispone de una solución para este problema y recordó que Lewis Hamilton comenzó a utilizar una configuración diferente hace varias carreras.
Tenemos una solución y Lewis tomó ese camino hace tres o cuatro carreras. Para mí hoy era simplemente imposible de conducir”.
La estrategia, un problema menor
El monegasco también fue preguntado por la estrategia de carrera y su decisión de permanecer más tiempo en pista. Sin embargo, dejó claro que ese aspecto quedó completamente eclipsado por los problemas técnicos.
Quería quedarme fuera porque los neumáticos estaban aguantando bastante bien. Además, no quería perder tiempo esperando detrás de Lewis porque la FIA nos había avisado antes de la carrera de que no podíamos reducir la velocidad deliberadamente en el pit lane”.
Aun así, Leclerc restó importancia a ese episodio.
Eso es solo un detalle comparado con el infierno que he vivido tanto en Montreal como aquí”.
Barcelona, la esperanza de Ferrari
Tras dos fines de semana consecutivos marcados por los problemas de frenada, Leclerc confía en que Ferrari pueda solucionar definitivamente la situación antes de la próxima cita del campeonato. Sus últimas palabras resumieron perfectamente el estado de ánimo con el que abandonó el Principado.
Las cosas cambiarán para Barcelona. Espero volver a encontrar las sensaciones con el coche.Estoy extremadamente frustrado. Extremadamente enfadado. Extremadamente triste porque esta es mi casa. Pero hoy no estoy enfadado conmigo mismo, y eso lo hace todavía más difícil”.
Un mensaje poco habitual en Leclerc, que acostumbra a cargar con la responsabilidad cuando las cosas salen mal. Esta vez, sin embargo, el piloto de Ferrari no ocultó que considera que los problemas del coche han condicionado por completo sus dos últimos Grandes Premios.
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