El piloto madrileño vuelve a liderar el crecimiento de Williams en Montreal y logra su mejor resultado de clasificación de 2026 en un fin de semana marcado por la ausencia de Albon.
Carlos Sainz sigue construyendo su temporada paso a paso. Sin grandes titulares ni resultados espectaculares todavía, pero sí dejando señales cada vez más claras de crecimiento junto a Williams. Y el Gran Premio de Canadá ha sido, probablemente, una de las más importantes hasta ahora.
El piloto español logró clasificarse por primera vez esta temporada para la SQ3 y arrancará décimo en la sprint de Montreal después de una actuación especialmente sólida en una pista donde el FW48 sigue mostrando limitaciones evidentes. Además, lo hizo prácticamente en solitario, ya que Alex Albon ni siquiera pudo participar tras su accidente con una marmota durante los entrenamientos libres.
⚡ Sainz rescata a Williams en una clasificación muy exigente
La sesión sprint de Montreal volvió a dejar claro que Williams sigue peleando en una zona media tremendamente ajustada, donde cualquier detalle puede marcar diferencias enormes. Y ahí apareció Carlos Sainz. El madrileño sacó una vuelta espectacular en SQ2 para superar por apenas 48 milésimas a Nico Hülkenberg y dejar fuera a los dos Audi, logrando así meter al Williams entre los diez mejores por primera vez este año.
“Ha sido una sprint qualy muy buena para nosotros”, resumía Sainz tras bajarse del coche. El español destacó especialmente el valor de aquella vuelta en SQ2, posiblemente una de las mejores que ha firmado desde su llegada al equipo británico. “Creo que he hecho una vuelta muy buena y eso me ha permitido entrar en la SQ3 por primera vez esta temporada”.
🔵 Williams empieza a ver resultados
Más allá de la posición final, lo importante para Williams empieza a ser la sensación de crecimiento. Después de un inicio de temporada complicado, el equipo de Grove parece reaccionar poco a poco, y Sainz se ha convertido en la referencia absoluta dentro de la estructura. “Estoy muy contento. Está siendo un inicio de temporada muy bueno para mí a nivel personal”.
El español quiso además reconocer el trabajo interno que está realizando el equipo para revertir la situación. “La SQ3 es como un mini premio para todos los esfuerzos que está haciendo el equipo”. En Montreal, además, el reto era todavía mayor por la ausencia de Albon, que dejó todo el peso competitivo sobre el piloto madrileño.
🛠️ Un Williams que sigue teniendo limitaciones
Pese al buen resultado, Sainz también volvió a dejar claro que el Williams todavía tiene debilidades importantes. El FW48 sigue siendo un coche pesado y especialmente limitado en aceleración, algo que se nota muchísimo en un circuito como Montreal. La salida de la horquilla hacia la larga recta trasera continúa siendo uno de los grandes problemas del coche británico, perdiendo una enorme cantidad de tiempo frente a rivales directos. Y precisamente ahí se evidenció la diferencia con el RB mejorado de Arvid Lindblad, que terminó más de siete décimas por delante. Una distancia enorme dentro de una zona media donde normalmente todo se decide por milésimas.
🔥 Canadá puede abrir una oportunidad importante
Ahora el objetivo para Sainz será transformar esta buena clasificación en puntos reales durante la sprint. Montreal suele ofrecer carreras caóticas, con safety cars, errores y oportunidades estratégicas constantes. Y precisamente ahí Williams puede encontrar una ocasión perfecta para seguir creciendo. “A ver dónde estamos mañana y cómo podemos seguir mejorando”, concluía el español. Porque quizá Williams todavía no tenga un coche para pelear arriba… pero Sainz sí está consiguiendo que vuelva a parecer un equipo competitivo.
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