El madrileño saldrá desde la parte trasera de la parrilla tras quedar eliminado en Q1, pero confía en aprovechar la carrera para remontar ante su público.
Carlos Sainz no ha terminado satisfecho la primera clasificación de Fórmula 1 celebrada en el Madring. El piloto de Williams ha sido eliminado en la Q1 y afrontará el Gran Premio de España desde la parte trasera de la parrilla, en un día especialmente señalado para el madrileño por competir en casa.
Tras bajarse del coche, Sainz ha reconocido ante los micrófonos de DAZN que el resultado no refleja únicamente la diferencia de rendimiento entre los equipos, sino también una sesión en la que considera que hubo varios factores que jugaron en su contra.
🧼 Sainz: «No he tenido la sesión más limpia»
El piloto de Williams ha comenzado explicando que la situación de su equipo respecto a los coches de la zona media era complicada desde el principio.
«Estamos en nuestra categoría, con estos pilotos del middlefield que nos sacan creo que es casi medio segundo, así que no estábamos luchando más que con Álex», ha explicado Sainz, en referencia a su compañero de equipo, Alex Albon.
Sin embargo, el madrileño considera que su clasificación podría haber sido diferente. «La verdad que, bueno, no he tenido la sesión más limpia», ha reconocido.
Uno de los problemas que quiere investigar está relacionado con el rendimiento del coche en las rectas. Según ha explicado, el Williams estaba perdiendo una cantidad de tiempo importante en ese apartado.
«No sé por qué, tenemos que ver porque no iba muy rápido en las rectas, mi motor, mi deployment, nos quedaría dos o tres décimas, ahora viendo los datos», ha señalado.
Esas décimas podían resultar decisivas en una Q1 extremadamente ajustada.
🤔 Una estrategia que Sainz no termina de entender
El otro aspecto que ha llamado la atención del piloto madrileño ha sido el momento elegido por el equipo para realizar su último intento.
En un circuito urbano como el Madring, donde la pista puede evolucionar rápidamente, Sainz considera que salir demasiado pronto podía perjudicar sus opciones.
«Hemos salido muy pronto al último run», ha explicado.
El propio piloto ha reconocido que no entiende por qué se tomó esa decisión, especialmente porque, según sus palabras, había pedido expresamente evitar esa situación.
«Con el track evolution pues no acabó de entender por qué salimos tan pronto, pero bueno, sobre todo cuando no hay nada que perder», ha añadido.
Sainz quiere ahora analizar los datos antes de sacar conclusiones definitivas sobre lo ocurrido.
«Tengo que ver por qué en recta pierdo dos décimas o dos o tres décimas y luego por qué hemos salido tan pronto al último run en un circuito urbano, que es algo que pedí expresamente y no sé por qué ha pasado», ha explicado.
Y ha sido tajante sobre lo que toca hacer ahora: «Hay que mirar por qué y ya está. Analizaré y haré las mejores reflexiones».
😟 El incidente con Bottas puede traer consecuencias
La clasificación tuvo además otro episodio que podría complicar todavía más el domingo para Sainz.
El madrileño cree que pudo obstaculizar a Valtteri Bottas durante la sesión y teme que los comisarios puedan sancionarle.
«Creo que hemos impedido a Bottas, así que saldré… me penalizarán», ha comentado.
Sainz también ha reconocido que existió un problema de comunicación dentro del equipo, ya que no fueron conscientes a tiempo de que Bottas se aproximaba en vuelta rápida.
«También el equipo sabía decírmelo, ni siquiera sabíamos que venían vueltas», ha explicado.
Por todo ello, su valoración de la clasificación ha sido especialmente contundente:
«En general una sesión muy mala (…) ha sido muy lejos de lo que debía haber sido».
🥳 A pesar de todo, Sainz disfruta del Madring
El resultado deportivo no ha impedido que Sainz valore positivamente el nuevo circuito madrileño. El piloto reconoce que el trazado es especialmente divertido cuando se rueda en solitario buscando una vuelta rápida.
«El circuito es muy divertido dar una vuelta, sobre todo creo que nos lo estamos todos pasando bien. Creo que es muy divertido ir a una vuelta por aquí», ha asegurado.
La gran incógnita, sin embargo, llegará este domingo. El Madring ha generado dudas sobre la facilidad para adelantar y Sainz quiere comprobar cómo se comporta el trazado en condiciones de carrera.
«Habrá que ver mañana, en carrera, si se ha quedado demasiado ratonero para poder adelantar, pero desde luego que a una vuelta nos lo hemos disfrutado», ha señalado.
😍 «Mañana va a ser un día muy bonito»
Pese al mal resultado en clasificación, Sainz no pierde la ilusión por la carrera. El hecho de competir ante su público convierte el domingo en una jornada especial.
«Mañana va a ser un día muy bonito. Con ganas de correr en casa, de hacerlo lo mejor posible, salir desde atrás intentando remontar, sabiendo que es un circuito difícil adelantar, pero que pueden pasar muchas cosas», ha explicado.
El madrileño tendrá que buscar oportunidades desde las primeras vueltas y confiar también en la estrategia para recuperar posiciones.
✅ ¿Una carrera con pocos incidentes?
Sainz tampoco espera necesariamente una carrera llena de accidentes. En su opinión, los pilotos ya están llevando los monoplazas al límite en clasificación, por lo que no cree que haya una diferencia enorme en cuanto al riesgo que asumen.
«Vamos al límite de cómo vamos en clasificación, así que no creo que haya tantos incidentes», ha comentado.
Para el piloto de Williams, las grandes incógnitas estarán en otros aspectos: los adelantamientos y la estrategia de carrera.
«Habrá que ver adelantamientos y paradas en boxes, cómo es», ha apuntado.
Y es precisamente ahí donde Sainz puede encontrar su oportunidad. Desde una posición retrasada, una buena estrategia, una parada rápida o cualquier circunstancia inesperada podría permitirle recuperar terreno.
🎯 El objetivo: remontar ante su público
Carlos Sainz ha vivido un sábado complicado en el estreno del Madring, pero todavía queda la carrera que realmente importa. El piloto madrileño partirá desde atrás y tendrá que remontar en un circuito que todavía es una incógnita en condiciones de carrera.
La clasificación ha dejado deberes para Williams: entender las dos o tres décimas perdidas en las rectas, explicar por qué se realizó tan pronto el último intento y analizar el posible incidente con Bottas.
Pero Sainz ya mira hacia delante. Porque, como él mismo ha dicho, «mañana va a ser un día muy bonito». Y en el primer Gran Premio de España disputado en Madrid, el piloto local tendrá 57 vueltas para intentar convertir una clasificación complicada en una remontada delante de su afición.
¡Las Noticias Vuelan!
Suscríbete a nuestra Newsletter para recibir todas las novedades.