El italiano lideró gran parte de la sprint, pero el neumático medio de Martín y un adelantamiento decisivo le dejaron sin su primera victoria de 2026.
Pecco Bagnaia se quedó a las puertas de su primera victoria en la temporada 2026 de MotoGP. El piloto italiano tuvo la sprint del Gran Premio de Estados Unidos bajo control durante gran parte de la carrera en el Circuito de las Américas, pero en el último suspiro apareció Jorge Martín para arrebatarle el triunfo. Una historia que pasó de ser perfecta… a quedarse incompleta.
🚀 Salida perfecta y dominio inicial
Bagnaia firmó una salida impecable. En los primeros metros ya se colocó líder y comenzó a imponer su ritmo. En apenas unas vueltas, había construido una ventaja de más de segundo y medio sobre sus perseguidores. Todo parecía bajo control. Pero la carrera tenía otro plan.
🌪️ El aviso de Martín
Mientras el italiano gestionaba la carrera, Martín comenzaba su remontada. Tras colocarse segundo, el piloto de Aprilia empezó a recortar distancias a un ritmo inesperado.
“Yo tampoco esperaba a Martín tan fuerte al final de la carrera”, reconoció Bagnaia.
La clave estaba en el neumático.
“Cuando me dijeron que iba con el medio trasero, pensaba que sería difícil contra el blando al inicio… pero luego vi que podía llegar”.
⚠️ Problemas y pérdida de ritmo
A medida que avanzaban las vueltas, Bagnaia empezó a notar problemas. El temido chattering en la parte trasera apareció justo en el peor momento.
“Empecé a tener ‘chattering’ atrás… y ahí llegó”.
La ventaja se evaporó. Y Martín ya estaba encima.
🔥 El adelantamiento decisivo
Todo se decidió en la última vuelta. Bagnaia lo intentó todo en la frenada de la curva 12, pero no fue suficiente.
“Frené muy tarde, pero él me adelantó. No podía hacer nada”.
Martín ejecutó un ‘block and pass’ perfecto tras la contrarrecta y se llevó la victoria. Sin margen de respuesta.
🤝 Reconocimiento al rival
Lejos de la frustración, Bagnaia mostró deportividad.
“Él se lo merece. No ha sido fácil lo que ha pasado en 2025 y a principios de este año”.
Un reconocimiento al nivel del nuevo líder del Mundial.
🔧 Mejores sensaciones con la Ducati
Más allá del resultado, el italiano se quedó con lo positivo. Después de dos fines de semana complicados, volvió a sentirse competitivo.
“Espero que sea un punto de inflexión”.
La Ducati GP26 empieza a dar señales de mejora.
“El tren delantero es más sólido y me ayuda en frenada”.
Aunque todavía hay margen de evolución.
“Me falta algo para estar completamente cómodo en la entrada a curva”.
🌡️ Mirando a la carrera larga
Bagnaia ya piensa en el domingo. Las condiciones serán diferentes, con más calor y mayor exigencia para los neumáticos.
“La situación cambiará bastante. Será clave gestionar la goma trasera”.
Un escenario donde Ducati ya sufrió en Tailandia y Brasil.
🏁 Una derrota que sabe a progreso
No hubo victoria. Pero sí señales. Bagnaia volvió a liderar, a controlar una carrera, a sentirse competitivo.
“Estar liderando y poder gestionar la carrera es algo que echaba de menos”.
Austin no le dio el triunfo… pero sí algo casi igual de importante: confianza.
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