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Álex MárquezFoto: Jose Carlos Jiménez (Piel de Asfalto)

Álex Márquez evitó el desastre con una remontada hasta la quinta posición, mientras Marc Márquez terminó tercero tras beneficiarse también del reinicio por bandera roja en el GP de Gran Bretaña 2025.

La suerte que a veces define a los campeones estuvo del lado de la familia Márquez este domingo en el Gran Premio de Silverstone. Alex Márquez se fue al suelo en la primera curva de la carrera, y su hermano Marc también cayó al inicio de la tercera vuelta. Sin embargo, la aparición de una bandera roja —que anuló toda la acción por no haberse completado la tercera vuelta— les dio una segunda oportunidad. El reinicio de la carrera permitió que ambos resurgieran: Marc terminó tercero y Alex, quinto, salvando un día que parecía destinado al desastre.

Alex Márquez fue honesto al asumir la responsabilidad de su caída inicial. “Fue culpa mía. Entré con demasiada inclinación. No sé a dónde iba… Salí tan bien que me vine arriba”, reconoció con autocrítica. “Tengo que estar más atento y anticipar ciertas situaciones. Al principio estaba muy enfadado, pero al final salvamos los muebles”.

Aunque reconoció que tuvieron fortuna, también señaló que Marc —su principal rival en la clasificación— salió aún más beneficiado. “Con el doble cero que parecía venir, podíamos haber recortado tres puntos y, sin embargo, ahora hemos perdido tres o cinco. No sé exactamente. Llegué con 22 puntos de desventaja y me voy con 24, pese a lo que recuperé el sábado. Fue una carrera muy loca”.

El piloto de Gresini también mostró preocupación por la seguridad de la primera curva en Silverstone. “No diría que hay demasiada escapatoria de asfalto. Más adelante sí hay grava, pero no donde realmente podemos caernos. Fue un momento límite. Si esa caída me ocurre en una vuelta lanzada, acabo contra el muro. Fue muy peligroso lo que pudo haber pasado”.

Creo que ataqué demasiado tarde

En cuanto a la elección de neumáticos, Alex confesó que la decisión de usar el compuesto medio en la segunda salida fue suya, aunque no terminó de funcionar del todo. “En la primera salida me sentí fatal, sin ritmo ni confianza. En el reinicio decidí ir con el medio porque dudaba de que el blando pudiera resistir toda la carrera. Lo hablamos en equipo, pero insistí en esa opción”.

La bandera roja lo sorprendió justo cuando se dirigía al paddock tras la caída, y trató de recuperar su moto. “Cuando vi la bandera roja en una pantalla, intenté volver a por la moto, pero ya la habían remolcado. Pensaba que debía regresar al box por el pit lane con la moto, pero por suerte no era necesario porque solo se habían completado tres vueltas. Por eso llegué tan tarde al box”.

En carrera, Alex logró una sólida remontada y estuvo a punto de engancharse a la lucha por el podio con Marc y Morbidelli. “Creo que ataqué demasiado tarde. En las últimas tres vueltas empecé a encontrar buenas sensaciones, buena tracción, y me lancé. Perdí mucho tiempo detrás de Jack Miller, que defendía su posición. Mi objetivo era alcanzarlos. Con una vuelta más, creo que habría podido pelear con Marc y Morbidelli. En la última curva tuve la posibilidad de intentar algo, pero preferí no arriesgar”.

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