Yamaha inicia la era del motor V4 con avances en frenada pero dudas en potencia y giro tras un primer test lleno de sensaciones encontradas en Valencia.
El test de Valencia trajo consigo uno de los momentos más esperados del año: Yamaha puso en pista su nuevo motor V4, la base sobre la que construirá su proyecto de 2026. Fabio Quartararo y Augusto Fernández fueron los encargados de recopilar sensaciones en un primer día marcado por la pista mojada, la falta de rodaje y un prototipo que todavía está lejos de su versión definitiva. Aun así, ambos pilotos dejaron impresiones claras —y a veces contundentes— que marcarán el rumbo de la fábrica de Iwata en los próximos meses.
🔧 Primer contacto con el V4: expectativas moderadas
Quartararo comenzó la jornada alternando la moto de 2025 con la nueva V4. Tras bajarse del prototipo, resumió su día con sinceridad: “He hecho la primera salida a pista con la moto estándar, y después hemos pasado todo el día intentando encontrar un poquito una base de la nueva moto. Sabemos que todavía no la tenemos, pero hemos hecho bastante trabajo con el motor V4, y menos mal que tenemos otro día, mañana”.
El francés se mostró prudente al valorar si este nuevo motor es el camino adecuado para Yamaha: “Es que no puedo decir ni si es el camino bueno o el malo porque está todo muy fresco. Primero, no voy a decir que sea mi primera vez, pero es la tercera que piloto una V4. Realmente el estilo es diferente”.
También detalló las sensaciones contrapuestas entre la nueva arquitectura y la moto de cuatro cilindros en línea: “Me gusta mucho la forma de poder levantar la moto, pero sabemos que todavía no gira, que nos falta mucha, mucha potencia, y que por supuesto la moto estándar giraba muchísimo mejor”.
⚙️ Un prototipo aún verde según Quartararo
El campeón del mundo de 2021 dejó clara su expectativa para las próximas pruebas, especialmente de cara al test de Sepang: “Con mejorar todo. Claro, hay mucho, pero ya viendo una mejora en tres meses… Lo considero muy importante para tener unos buenos resultados, para mí mentalmente”.
Sobre su futuro, también lanzó un mensaje directo: “Por ahora no puedo tener una decisión para 2026. Un poco tienes una idea de cómo será la moto para el año que viene, pero no puedes tener algo real para la temporada 2027″.
🏍️ Augusto Fernández: más cómodo en frenada, pero exigente con el motor
Al final de la jornada, Augusto Fernández compartió una visión muy similar a la de Quartararo. Tras completar “vueltas de calidad”, explicó: “Nos hemos centrado sobre todo en trabajar en la base de la moto: pivot para arriba, pivot para abajo, moto larga, moto corta. Han sido vueltas de calidad porque hemos descartado varios caminos”.
Comparando el prototipo con la moto probada meses atrás, destacó algunos progresos: “La moto es bastante parecida a la última vez que la probamos en Italia. Falta un poquito de motor todavía. En frenada me siento bastante cómodo, incluso mejor que con la cuatro en línea”.
Fernández también explicó cuál será el plan del equipo para el segundo día de test: “Mañana el objetivo será probar aerodinámica, intentar mejorar la tracción y poner un neumático blando, que hoy hemos sido los únicos de Yamaha que no lo hemos puesto”.
Respecto al futuro de la moto, fue claro y realista: “Es muy pronto para decir que tenemos la base de cara al año que viene. Vamos a correr con esta moto, eso seguro, pero ahora lo bonito es intentar acercarte a los demás y ver si vamos recibiendo cosas que nos hagan llegar”.
🧭 Yamaha abre una nueva etapa… pero necesita tiempo
La casa de Iwata afronta un desafío monumental: adaptar su ADN competitivo a un motor V4 que requiere un estilo distinto, un chasis ajustado a otras cargas y una filosofía de desarrollo completamente nueva.
El test de Valencia ha confirmado que el potencial existe, pero también que el camino será largo, técnico y lleno de ajustes.
Quartararo se marchó con la sensación de que aún queda demasiado por pulir para saber si este rumbo será el definitivo, y Fernández concluyó con optimismo moderado: “Te puedo decir que la primera toma de contacto ha sido buena”.
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