Yamaha estrena su V4 en Misano: Quartararo marca su mejor tiempo con la nueva moto, pero avisa que “el feeling aún no está”
Todos los focos del test de Misano apuntaban a Yamaha. Tras el wildcard de Augusto Fernández el fin de semana, el prototipo con motor V4 pasó a manos de los pilotos oficiales: Fabio Quartararo, Álex Rins y Jack Miller. El plan fue claro: rodar con la M1 estándar (cuatro en línea) para calibrar referencias y después sumar tandas largas con la nueva configuración V4.
⏱️ Tiempos y referencia del día
El más rápido del test fue Pedro Acosta con 1:30.374. En el box de Iwata, Oliveira firmó el mejor registro interno (P15, a 0.8 s) y Quartararo cerró el día en P16, a 1.0 s de la cabeza. El detalle importante: Fabio hizo su vuelta rápida con la moto nueva.
“He hecho el tiempo con la moto nueva. Di dos vueltas con la estándar y luego rodé solo con el motor V4”, confirmó el francés.
🧩 Primer veredicto de Fabio: “El feeling aún no está”
El estreno dejó lecturas matizadas en el #20. Sensación de base similar entre prototipos, sin mejoras claras en el área que más necesita el paquete:
“La sensación es muy similar. Tenemos mucho trabajo por hacer. El ‘feeling’ sigue sin estar ahí.”
En lo puramente dinámico, Fabio fue directo: giro y transiciones siguen siendo el talón de Aquiles en un Misano que exige cambios de dirección encadenados:
“No es tanto el tren delantero, es una cuestión de giro. La M1 en línea tiene un ‘feeling’ motor muy bueno, pero ahora mismo no encontramos otro punto realmente positivo.”
🔄 Barcelona vs Misano: por qué cambia la foto
Quartararo apuntó a la huella de pista. En Montmeló —apoyos más suaves y menos enlazadas— el nuevo conjunto le resultó algo más amigable; en Misano, con mucha S rápida y dirección viva, asomaron los movimientos y la falta de giro cuando sube la presión del neumático. El francés, eso sí, no ve problema en adaptar su estilo a la arquitectura V4:
“Cero problemas para adaptarme a un V4. Pero un motor no arregla todo: hay que ajustar el set-up y muchas cosas grandes.”
🗣️ Mensaje de control: “Estamos lejos, no estamos listos”
Quartararo evitó vender humo:
“Estamos lejos. No quiero hablar de potencial; aún no estamos listos. En Barcelona fue un poco mejor; aquí, con tantos cambios de dirección, el test ha sido complicado.”
Si quieres estar informado siempre de todas las novedades, subscríbete a nuestra web y síguenos en nuestras Redes Sociales (@pieldeasfalto) o a través de nuestro canal de Telegram!
Suscríbete a nuestra Newsletter para recibir todas las novedades.