La marca japonesa responde al desgaste verbal de su piloto estrella y recuerda que el compromiso debe ser mutuo mientras prepara una revolución técnica para 2025 y 2026.
Yamaha venía tragando saliva desde hace semanas. El ambiente interno empezaba a tensarse y las declaraciones sin filtro de Fabio Quartararo ya no se interpretaban como simples frustraciones del momento. Esta vez, la respuesta llegó desde dentro de la propia fábrica. No fue un ataque, pero sí un toque de atención público… y con intención.
El francés lleva meses advirtiendo que, si la Yamaha de 2026 no es competitiva, escuchará ofertas para 2027. Sus palabras han ido ganando dureza, hasta llegar a un mensaje que en Iwata sentó como un golpe directo: “Así no funcionan las cosas en Yamaha”. Una frase imposible de ignorar.
El encargado de responder fue Paolo Pavesio, director de carreras de Yamaha, quien apostó por un tono elegante, pero firme. Primero mostró empatía: “Desde una perspectiva humana, entiendo la frustración en ciertos momentos”. Pero inmediatamente dejó caer lo que en Yamaha consideran imprescindible: “Todos somos profesionales y estamos juntos en este camino”.
🇯🇵 Yamaha se defiende con datos y con un guion claro
Pavesio recordó que la relación entre ambas partes ha sido sólida incluso en los peores momentos: “En 2023 y 2024 los resultados fueron muy malos, pero en nuestro peor año reafirmamos el compromiso mutuo”. Y para desmontar la idea de que la M1 no avanza, puso cifras encima de la mesa: La diferencia promedio con la pole del año pasado: 1.3 segundos, en 2024: 0.35 segundos, Quartararo logró 5 poles y salió 10 veces en primera fila.
“A una vuelta somos mucho más rápidos, parte gracias a él”, reconoció. “La moto también es más fuerte al sprint y un poco más en carrera larga. Pero cuanto más dura la carrera, más sufrimos”.
⚠️ El tirón de orejas: “Las quejas públicas no ayudan”
Y llegó la frase que hizo ruido puertas afuera:
“Quejarse demasiado en público no ayuda al compromiso de la empresa”.
Un aviso diplomático, pero aviso. Yamaha quiere dejar claro que trabaja porque cree en el proyecto, no porque su piloto estrella presione ante los micrófonos. Pavesio remarcó que la mejora está en marcha: “Hemos reestructurado el departamento de carreras, incorporado gente nueva, creado un proyecto de Moto2… Tenemos una visión a largo plazo”. Una frase final apuntó directamente a Fabio, sin nombrarlo: “Las quejas públicas no forman parte de este proceso saludable”.
🔮 El mercado 2027 se mueve… y Fabio lo sabe
Quartararo es uno de los cuatro nombres clave del mercado 2027. Y lo sabe. Juega sus cartas: quiere garantías, quiere una moto campeona y quiere que Yamaha acelere su gran evolución técnica. Mientras tanto, en Japón temen que el mensaje que esté calando sea otro: que Fabio está cansado de ellos. Los rumores sobre su posible salida ya eran fuertes… pero tras el intercambio público, lo son más todavía.
Si quieres estar informado siempre de todas las novedades, subscríbete a nuestra web y síguenos en nuestras Redes Sociales (@pieldeasfalto) o a través de nuestro canal de Telegram!
¡Las Noticias Vuelan!
Suscríbete a nuestra Newsletter para recibir todas las novedades.