Verstappen arrasa en Bakú para recortar muchos puntos a los McLaren, Russell es segundo y llega el primer podio de Sainz con Williams
Max Verstappen se lleva la victoria en Azerbaiyán frente a Russell y un espectacular Carlos Sainz aguantando a Antonelli hasta la última curva. Por detrás han llegado los errores de sus rivales, el primero por parte de Piastri, quien en la primera vuelta se quedaba fuera de carrera. Norris se ha visto incapaz de remontar posiciones y acababa séptimo, mientras que Alonso ha sufrido mucho.
Con una parrilla muy distinta a lo esperado y el desorden siendo la clave del sábado, llegaba la carrera entre las calles de Azerbaiyán ante un cielo encapotado. La parrilla también se dividía en la decisión de los neumáticos, entre los medios y los duros. Verstappen lo hacía con el duro, en McLaren con los medios, los Ferrari dividían estrategias mientras que los españoles apostaban por el medio.
Carlos Sainz partía desde la posición privilegiada de primera fila de parrilla, lo que parecía una salida limpia de carrera llegaba el primer Safety Car del día, causado por el incidente de Oscar Piastri contra el muro. El golpe del australiano daba un golpe al mundial abriendo las posibilidades a Norris, octavo durante las primeras vueltas, y sobre todo a un Verstappen que lideraba la carrera.
La odisea de Piastri iniciaba en parrilla casi saltándosela, lo que provocaba a su vez que Alonso se moviera en su posición, lo que estaba bajo investigación. Norris perdía posición con Leclerc en la resalida y llegaba la sanción a Alonso y Piastri, cinco segundos para Alonso y posición de parrilla para Piastri en la siguiente carrera.
Carrera de ritmo de carrera y distancias
Mientras Verstappen parecía empezar a abrir hueco por delante y frente a Sainz las peleas llegaban desde la tercera posición con Lawson y Antonelli y un poco por detrás Tsunoda y Russell intentando aguantar a los Ferrari y Norris. El piloto británico de Mercedes se colocaba en quinta posición muy cerca de su compañero de equipo, mientras que Leclerc y Norris se quedaban detrás del trenecito de Yuki Tsunoda.
Albon tocaba por detrás a Colapinto, pero el incidente no llegaba a tener más complicaciones y ambos seguían en pista. Sin embargo los neumáticos del argentino no podían estar en buenas condiciones. Con las primeras paradas bajo las mangas de los pilotos con los neumáticos medios las carreras empezaban a ser a la distancia entre los rivales.
Segunda mitad de carrera contrarreloj
Norris lograba el adelantamiento sobre Leclerc tras la parada en boxes, y permitía que el británico se uniera a la pelea con Tsunoda y Lawson, más tarde llegaba Hamilton con Leclerc quedándose lejos del grupo. Por delante el podio parecía estar seguro con Verstappen, Russell y Sainz. Pese al tren de DRS que lideraba Liam Lawson ninguno de los integrantes de ese tren no ganaba posiciones y Verstappen recortaba puntos importantes.
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