Vertappen domina de principio a fin el domingo del GP de Japón, tras él los McLaren como guardaespaldas. Los Mercedes y los Ferrari se embarcan en una bonita pelea que gana Leclerc.
Max Vertappen, que salía desde la pole, ha defendido esa primera posición desde el primer segundo y se ha mantenido en ella hasta el final. Suma 400 puntos a su casillero, victoria número tres para el neerlandés. Y, proclama a su equipo, el Red Bull, Campeón del Mundo de constructores. Tras él, los McLaren han bordado su propósito, segundo Norris, tras él Piatri. Se cumplen las expectativas de los coches naranjas. Sin embargo, la lucha estaba por la cuarta posición, los Ferrari y los Mercedes han protagonizado una bonita pelea que ha ganado Leclerc, con Hamilton quinto. Alonso ha acabado octavo.
Eran las siete de la mañana cuando se ha apagado el semáforo y arrancaba el GP de Japón. Fernando hace una salida magistral y gana cuatro posiciones en la salida, que se coloca sexto en las primeras curvas. Carlos Sainz también hace una buena salida y se coloca quinto. Sin embargo, ha sido una salida algo accidentada por la parte de atrás, nada más salir se han tocado Checo Pérez y Lewis Hamilton por un lado; y Alex Albon y Valtery Bottas. Bandera amarilla y el primer Safety Car del día. Pasan por boxes todos los damnificados menos el de Mercedes aprovechando el safety.
Bonita pelea entre los Mercedes cuando a penas llevábamos seis vueltas de carrera, que coloca a Hamilton séptimo por delante de su compañero de equipo. Bottas de nuevo envuelto en un incidente, esta vez con Sargeant, Esto ha provocado la retirada del de Alfa Romeo tras pasar por box e intentarlo y una penalización para el de Williams de cinco segundos. Penalización que llega a la vez que la de Pérez, cinco segundos, por adelantar posiciones al salir de pitline con safety car.
Primeras paradas en boxes
Doce vueltas habían pasado cuando Fernando Alonso pasaba por primera vez por boxes para cambiar los neumáticos, de blandos a duros. Una estrategia del asturiano que ha estado a punto de romperle Pérez, cuando ha provocado un virtual safety car, que por suerte ha durado poco, al tocarse con Magnusen. Aprovechan los de atrás para pasar por boxes. Y, Checo Pérez tiene que abandonar tras intentar continuar pasando antes por boxes. Sin duda, una carrera difícil para el mexicano.
A falta de algo más de media carrera se retira Stroll por problemas en el ala trasera, razones de seguridad. Su compañero de equipo, Alonso estaba sumido en una lucha con su excompañero, Esteban Ocon, que no le ha puesto las cosas fáciles al asturiano. Sin conseguir pasar al Alpine, Fernando ha entrado de nuevo a box y ha montado el segundo juego nuevo de neumáticos duros. Se coloca décimo y la lucha en ese momento es con Tsunoda, a quien pasa en pocas curvas porque lleva un neumático medio que ya está en las últimas. Alonso noveno.
Parada Leclerc y Hamilton antes que Piatri, cuando faltaban menos de 20 vueltas para el final. Así como Norris. Increíble la carrera de los McLaren. Segunda y última parada de Verstappen en la vuelta 38, parada limpia y sin sorpresas para el de RedBull que mantiene posición. Carlos Sainz también paraba, tras apurar hasta el límite y, sale justo por delante de su compatriota.
Un podio hecho desde el principio
Cuando el podio estaba prácticamente decidido, con Max primero y los McLaren de Norris y Piastri escoltándole, la pelea estaba por la cuarta posición . La lucha estaba entre los Mercedes y los Ferrari. Russel ha cerrado la puerta a Leclerc en varias ocasiones, pero el de Ferrari le ha ganado la batalla en la primera curva del trazado, por el exterior, a falta de ocho vueltas para el final. Cambio de rival, su compañero de equipo llegaba al acecho y con mejores neumáticos, a falta de cuatro vueltas para hondear la bandera a cuadros Lewis adelanta a su compañero. Una estrategia de equipo para tratar de deshacerse de Sainz que venía muy cerca y podía pasarles a ambos, pero que llegaba algo tarde. Sainz adelanta a Russell con facilidad y rompe la estrategia de los Mercedes.
Podría ser la carrera con más coches retirados, Valtter Bottas, Lance Stroll, los dos Williams, de Logan Sargeant y Alex Albon y, el Red Bull de Sergio Pérez, que cuando faltaban poco más de diez vueltas ha vuelto a salir, para cumplir con la sanción de cinco segundos impuestos, pero que le ha mantenido poco tiempo en pista y en la primer vuelta le han vuelto a meter a box.
Foto: R.R.S.S
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