El manager de Pedro Acosta, Albert Valera, ha hablado acerca del futuro de Pedro Acosta ante la situación de KTM.
Pedro Acosta llegaba a la categoría reina la pasada temporada, después de hacerse con su segundo título de Campeón del Mundo, en esta ocasión el de Moto2, en 2021, dos años antes, había hecho lo propio en Moto3. Sin embargo, pese a las altas expectativas con las que el murciano llegaba a MotoGP, no está siendo nada fácil ni para el piloto ni para su equipo, KTM. Esto ha hecho que otras marcas aumenten su interés por el ’37’, como Honda, quien le ha hecho una supuesta oferta multimillonaria difícil de rechazar. Sin embargo, el de Mazarrón tiene contrato con la marca austriaca hasta finales de 2026, es decir, esta y una temporada más.
Albert Valera, una de las caras más conocidas del paddock, por haber acompañado hasta los más alto a Jorge Lorenzo, Aleix Espargaró o Jorge Martín, y ahora, a Pedro Acosta, ha hablado en una entrevista a GPOne. El manager de Acosta ha hablado sin pelos en la lengua del futuro más reciente del joven piloto. “Todo es posible. Mi trabajo es buscar la mejor moto para Pedro Acosta. Veremos dónde la encontramos. Ojalá sea KTM; de lo contrario, buscaremos otras alternativas. Aunque, ahora mismo, todavía es pronto para hablar de eso. Un piloto como Acosta, el mejor piloto de su generación, tiene que tener la mejor moto”, apuntaba Valera.
“Nos activaremos y evaluaremos y negociaremos“
Y, es que el año pasado todo parecía ir bien, sin embargo, los problemas financieros de la marca austriaca parecen haber perjudicado al estado de las motos, algo inaceptable para Pedro y su entorno. “El año pasado comenzó a un gran nivel, haciendo podios. Estaba contento con la moto. Todo parecía ir en la dirección correcta. Sin embargo, este invierno KTM estaba en una situación financiera complicada, no sé si por eso el campeonato ha comenzado de forma difícil este año. No lo sabemos, pero sabemos que están trabajando para darle la mejor moto posible en Austria. KTM quiere ganar, son los primeros que lo desean y esperamos que lo logren. Ahora iremos a Europa y, allí, otro campeonato nos estará esperando. Somos positivos de que las cosas mejorarán”.
Ahora todo apunta a que el test que tendrá lugar después del próximo GP de Jerez, “El día de test después del GP de Jerez es un hito“, según comentaba Albert tras la carrera de Losail. “Si aquí se puede ver que la brecha se puede cerrar, entonces eso es perfecto. Lo que nosotros y KTM necesitamos es un paso decisivo, una señal clara por parte del desarrollo”. Unas palabras que podrían interpretarse como un ultimátum para Mattinghofen y a las que añadía: “Pero si eso no ocurre, también nos activaremos y evaluaremos y negociaremos concretamente las opciones para Pedro.” Aunque el manager de Pedro Acosta quiso dejar claro que “Siempre hablamos de la temporada 2027″.
“Pedro necesita una moto ganadora“
Lo que está claro es que esta situación no es fácil para nadie, pero mucho menos para un piloto ganador como lo es el de Mazarrón, que tras ganar dos títulos en las categorías inferiores, llegaba a la categoría reina para hacer lo propio y de momento su objetivo parece estar un poco lejos de conseguirse. Pero su manager tiene claro cual es el camino a seguir y cómo es la dinámica a seguir en el paddock de MotoGP “Así funciona el mercado: los mejores pilotos necesitan las mejores motos, y los fabricantes quieren lo mismo.”
A pesar de que KTM fue la marca que le hizo ser Campeón del Mundo en Moto3 y Moto3, Pedro Acosta está a punto de agotar su paciencia y así lo reconoció Valera: “Pedro necesita una moto ganadora para alcanzar sus objetivos, y no puede esperar eternamente“. Por lo que todas las miradas están puestas en el lunes de después de la carrera de Jerez, donde Pedro Acosta y KTM tratarán de encontrar el camino por el que unir fuerzas para continuar su camino juntos. De no ser así, el murciano empezará a escuchar ofertas y a valorar opciones.
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