Lando Norris se lleva la victoria del GP de Miami por delante de Oscar Piastri y Lewis Hamilton. Alonso se queda fuera de los puntos por el toque de Lawson.
La vigésima carrera al sprint se preveía caótica con la lluvia ligera que caía en el circuito de Miami y que mantenía la pista mojada. Con Kimi Antonelli desde la pole, la parrilla no estaba al completo, Charles Leclerc se perdía la sprint del GP de Miami después de estrellar su monoplaza en la vuelta para colocarse sexto en parrilla de salida. Sin embargo, el monegasco no iba a ser el único en no comenzar la carrera. Después de un par de vueltas tras el safety car, Dirección de carrera decidía parar la sprint. Bandera roja y todos a pitline a esperar a que las condiciones de la pista mejorasen para poder dar comienzo a la primera de las carreras del fin de semana.
Casi media hora después de la hora en la que debía de haber empezado la carrera corta y con la pista en bastantes mejores condiciones, comenzaba la sprint desde la parrilla en una salida en parado. Con neumáticos intermedios y tras dos vueltas, de nuevo, tras el coche de seguridad, se reafirmaba la “standing start”. El de Mercedes, que partía desde la pole se ponía en paralelo con Oscar Piastri y, tratando de defender la posición se iba por fuera, reincorporándose a la carrera en la cuarta posición por detrás de Verstappen y Norris.
Alonso en puestos de puntos
Fernando Alonso, que partía desde la décima posición, aunque sería la novena sin contar con Leclerc, adelantaba a Hadjar en la salida y se colocaba octavo, por detrás de Álex Albon. Por su parte, Carlos Sainz mantenía la decimotercera posición desde la que partía, aunque trataba de ganar una plaza en la cuarta vuelta, la segunda de carrera, y se embaucaba en una lucha con Esteban Ocon, que de primeras ganaba el de Haas.
En el ecuador de la carrera y con todo tranquilo, se empezaba a valorar la posibilidad de entrar a cambiar a slick, siendo Carlos Sainz el primero en comentarlo por radio. Tsunoda era el primero en pasar por boxes y hacer cambio de neumáticos. Y, la sorpresa la daba Ferrari, que llamaban a boxes a Lewis Hamilton, a falta de seis vueltas. Sainz y Stroll también decidían pasar por sus garajes a cambiar neumáticos. Un cambio que al madrileño que duraba poco, ya que trompeaba y se quedaba sin neumático.
Bandera amarilla y safety car por el accidente de Fernando Alonso
Max Verstappen, Kimi Antonelli, Alex Albon entraban para montar neumáticos slicks. El neerlandés rompía su propio endplate del alerón delantero en la parada al salir antes de tiempo y llevarse por delante a Antonelli, que no podía sin parar. A falta de cuatro vueltas para el final y cuando rodaba octavo, tras cambiar neumáticos, el Aston Martin se iba contra el muro tras recibir el toque de Lawson, provocando bandera amarilla y safety car.
Bajo la sombra del safety car se daba por finalizada la sprint del GP de Miami. Lando Norris se llevaba la victoria de la carrera corta por delante de Oscar Piastri, doblete para McLaren. Lewis Hamilton firmaba un podio tras arriesgar parando pronto para cambiar neumáticos. Y, Max Verstappen acababa cuarto, aunque tras la penalización de diez segundos por lo ocurrido en boxes se quedaba fuera de los puntos. Quinto ha sido Albon, por delante de Russell, Stroll y, Lawson, que a la finalización de la carrera aún no se conocía la posible sanción por lo ocurrido con Fernando Alonso.
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