Russell y Antonelli no dejan nada al resto y asustan con la facilidad para sacar una distancia sideral a sus rivales
Los pilotos de la F1 llegaban s la primera sesión de clasificación con el nuevo sistema implementado este 2026. Cambian el número de eliminados tanto en Q1 como en Q2, que pasan de ser cinco a ser seis. También cambian los minutos: en Q1 y Q2 son 15 y en Q3 10.
En el FP3 Mercedes empezó a asustar con un ritmo muy alto pese al golpe final de Antonelli que causo la bandera roja. No fue el único con problemas, Carlos Sainz no podía dar más que una vuelta y Lance Stroll ni salía a pista.
Primera sorpresa del año
Los primeros minutos de Q1 evidenciaron el gran momento de Mercedes, mientras que en Ferrari salían a pista con los neumáticos medios. Por la parte trasera los últimos en salir eran Stroll y Sainz, que parecían los más improbables en salir, Antonelli y Verstappen.
A falta de ocho minutos para el final llegó la primera sorpresa del fin de semana: Max Verstappen perdía el control de su Red Bull en la primera curva de su primera vuelta y se quedaba fuera de la clasificación y fuera de la Q2. Se confirmó que Carlos Sainz no saldría en la clasificación por los mismo problemas que en el FP3 con alguna parte eléctrica del coche.
Pese a los cambios en la primera plaza Russell acababa con el más rápido con Piastri y Hamilton por detrás. Los Ferrari lograban pasar con el medio. Alonso no se beneficiaba de las eliminaciones previas y caía en Q1.
Eliminados Q1
17.Alonso
18.Perez
19.Bottas
20.Verstappen
21.Sainz
22.Stroll
Una Q2 según lo planeado
En la Q2 y con los coches ya más habituados a la nueva clasificación no llegaban sorpresas: Mercedes era el claro favorito. Russell marcaba una vuelta increíble con Antonelli segundo mientras sus rivales parecían estar muy lejos del rendimiento del equipo alemán. Leclerc mejoraba hacia el final para ser segundo, Piastri era cuarto con Hadjar y Norris por detrás.
Eliminados Q2
11.Hülkenberg
12.Bearman
13.Ocon
14.Gasly
15.Albon
16.Colapinto
Una Q3 sin sorpresas pero con distancias
La Q3 iniciaba accidentada con el coche de Gabriel Bortoleto parándose en el pit lane al acabar la Q2, un hecho que casi acaba en un golpe entre Lawson y Lindblad pero que por fortuna se ha evitado. Después del pequeño retraso la Q3 iniciaba con un claro favorito: George Russell. Una pieza se quedaba en el coche de Antonelli que acababa saltando y cayendo en pista provocando bandera roja.
Tras ella y con mucho tiempo por delante Russell marcaba el mejor tiempo, Norris se quedaba a medio segundo como lo hacía Hadjar, tercero. El último intento no dejaba sorpresas, doblete de Mercedes liderado por un impresionante Russell. Hadjar se colaba tercero con Leclerc cuarto. Piastri y Norris separaban a los Ferrari, mientras que los RB cerraban el Top10.
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