Lando Norris se lleva la victoria frente a Leclerc y Piastri en un día gris para Alonso y con un muy caballeroso Sainz.
El mítico trazado de Mónaco daba la bienvenida al domingo con dos carreras de las categorías soporte de F2 y la Porsche y en ambas las salidas dejaban imágenes de miedo tras dos fuertes incidentes que dejaban a gran parte de la parrilla fuera de combate. Sin embargo en la F1 parecían haber aprendido de ello y cumplían una salida limpia, pese al pequeño bloqueo de Lando Norris. Los once primeros mantenían las posiciones.
A pocas vueltas después de empezar la carrera Hadjar iniciaba la vera de las dos paradas y ponía patas arriba todas las estrategias de los diferentes equipos, Lawson, a su vez, ralentizaba al grupo abriéndole la distancia a su compañero de equipo para no perder posición y así lo volvía a hacer apenas dos vueltas después para que Hadjar cumpliera las dos paradas mandatorias colocando al francés por delante de los Williams.
Primeras paradas cumplidas
Los doblados se convertían en los protagonistas principales de la carrera una vez las primeras paradas de los siete primeros se habían cumplido y las quejas de la cabeza empezaban a llegar el claro ejemplo era el de Leclerc quien por radio reportaba: “Menuda broma esto”, haciendo referencia a como no cumplían las banderas azules. Por su parte desde Aston Martin avisaban a Alonso de que tenía problemas de motor, viéndose obligado a abandonar a mitad de carrera.
En Williams sorprendían con una estrategia pensando en equipo cambiando posiciones entre Albon y Sainz, en el que el británico haría el trabajo que ya había hecho Carlos: frenar a los Mercedes y abrir hueco para no perder posiciones con el equipo alemán. Russell parecía tener suficiente de estar detrás de los Williams y se tomaba las reglas por su mano, adelantando, ilegalmente, al Williams de Albon, el equipo le avisaba pero el británico aceptaba la penalización que el esperaba que fueran los cinco segundos, pero le caía un ‘Drive Through’.
Norris y Leclerc cumplían su segunda y última parada en boxes, saliendo en medio de la jauría de doblados, haciéndoles perder mucho tiempo. Verstappen seguía sin parar en boxes, a la espera de un Safety Car o una bandera roja que jugase a su favor. Por detrás Sainz intercambiaba las posiciones con su compañero Albon cumpliendo lo hablado previamente con el equipo.
A la espera de un milagro
Mientras que Verstappen esperaba esa oportunidad de coche de seguridad o bandera roja, Charles Leclerc esperaba un error por parte de Norris para poder cometer el adelantamiento sobre el británico. A Verstappen no le salía la jugada y paraba en boxes durante la penúltima vuelta, dejándole vía libre a Norris, quien con aire limpio lograba marcar la vuelta rápida de carrera. Leclerc cruzaba segundo con Piastri tercero. Sainz finalizaba décimo con Alonso fuera de carrera una vez más.
Foto: mclaren.com
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