Fernández cierra un muy positivo fin de semana en Alemania tras subir al podio de manera inesperada tras algunos problemas físicos que ha arrastrado todo el GP
Raúl Fernández fue una de las grandes sorpresas del Gran Premio de Alemania. El piloto del Trackhouse Aprilia firmó una brillante tercera posición en Sachsenring apenas unos días después de haber sufrido una apendicitis que incluso puso en duda su participación durante el fin de semana. Tras la carrera, el madrileño reconoció que el podio superó todas las expectativas del equipo y quiso agradecer el trabajo realizado por el personal médico para permitirle competir.
🤔 Un podio inesperado
Fernández admitió que el objetivo antes de la salida era mucho más conservador y que el resultado llegó después de una carrera prácticamente perfecta.
“La verdad es que ni siquiera pensábamos que podíamos luchar por el podio. Creíamos que un objetivo real era terminar entre los cinco primeros, pero he salido decidido”, explicó.
El español quiso poner en valor el trabajo realizado por el equipo médico durante todo el fin de semana, clave para que pudiera subirse a la moto tras los problemas físicos que arrastraba.
“Es muy importante tener el equipo de médicos que tenemos detrás. Nos aportan un nivel de profesionales muy alto dentro del circuito y gracias a ellos hoy estoy aquí”.
📅 El desgaste de un calendario cada vez más exigente
Raúl también reflexionó sobre el enorme esfuerzo físico que supone el calendario actual de MotoGP. El madrileño considera que la acumulación de carreras puede haber influido en los problemas musculares que sufrió antes del Gran Premio.
“Ayer me supo muy mal perderme compromisos con los aficionados, pero llevamos un estrés enorme. En once semanas hemos disputado ocho fines de semana de carreras y apenas tenemos tiempo para volver a casa, desconectar y preparar el siguiente Gran Premio”.
“Creo que esa puede ser una de las razones por las que se me bloqueó toda la espalda con un movimiento muy pequeño. Al final también somos humanos”.
Gracias al tratamiento recibido, Fernández pudo competir a un nivel mucho mayor del esperado.
“Hicieron un trabajo increíble conmigo. Esta mañana también. No estaba al 90%, pero sí alrededor del 85%, y eso me permitió luchar por el podio”.
✍🏼 Aprender de Marc Márquez en su mejor circuito
Durante buena parte de la carrera, Fernández rodó justo detrás de Marc Márquez, una experiencia que calificó como muy enriquecedora.
“Ha sido un placer estar tantas vueltas detrás de Marc intentando aprender. Es increíble verlo pilotar en Alemania. Lo tiene todo completamente controlado”.
El piloto de Trackhouse incluso intentó copiar algunas de las trazadas del ocho veces campeón del mundo, aunque rápidamente comprobó que no era la mejor idea.
“Hace una línea diferente en este circuito. Intenté copiarla durante un par de vueltas y casi me caigo. Nuestra moto tiene características muy distintas y copiar a un especialista como Marc aquí era un error”.
Fernández también quedó impresionado por el ritmo del piloto de Ducati en el tramo final de la carrera.
“En las últimas diez vueltas era un segundo más rápido que todos. Nosotros rodábamos en 1:21.7 o 1:21.8 y él nos metía dos o tres décimas por vuelta. Es increíble”.
📊 ¿Puede luchar por el Mundial?
El podio vuelve a situar a Fernández entre los nombres a seguir en la segunda mitad del campeonato, aunque el propio piloto prefiere mantener la calma.
“Creo que puedo luchar, pero también sé que he cometido errores este año que no pueden volver a pasar si quiero estar ahí. Aún estoy bastante lejos, no es imposible, pero todavía tengo cosas que mejorar”.
😃 Feliz en Trackhouse
Fernández también fue preguntado por su futuro y por la diferencia entre competir en un equipo satélite o en una estructura oficial de fábrica. Lejos de mostrar interés por un cambio inmediato, el madrileño dejó claro que se siente plenamente respaldado dentro de Trackhouse.
“Yo seguiría aquí. Me quieren mucho, el equipo humano que tengo es increíble y confían en mí al máximo. Llevo cinco años trabajando con mi jefe de mecánicos y esa confianza marca la diferencia”.
El español reconoció que trabajar en un equipo oficial aporta una mayor capacidad de reacción cuando aparecen problemas técnicos, algo que pudo comprobar durante el test de Brno.
“En un equipo de fábrica todo es muy eficaz y las soluciones llegan muy rápido. Pero un equipo satélite también tiene ventajas. Nos quita presión y nos permite trabajar con tranquilidad para luchar cada fin de semana por el podio”.
Además, quiso agradecer el apoyo constante que recibe desde Aprilia, independientemente de los resultados obtenidos.
“Tanto Elena, responsable de electrónica, como Fabiano vienen siempre a nuestro box. Da igual que estemos primeros o últimos, siempre intentan aportar algo y eso nunca cambia”.
Con este podio en Sachsenring, Raúl Fernández llega al parón veraniego firmando uno de los mejores resultados de su carrera y consolidando el excelente momento de forma que atraviesa junto a Trackhouse Aprilia.
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