Raúl Fernández firma un gran inicio en Silverstone y ya tiene claro dónde puede ganar tiempo
Raúl Fernández comenzó con fuerza el Gran Premio de Gran Bretaña de MotoGP tras completar una brillante jornada de entrenamientos en Silverstone. El piloto de Trackhouse Racing finalizó segundo en la sesión de práctica, solo superado por un espectacular Marco Bezzecchi, y confirmó el excelente rendimiento que está mostrando Aprilia en el trazado británico.
El madrileño, que recientemente aseguró su continuidad con el equipo para las próximas temporadas, destacó las buenas sensaciones sobre la moto, aunque reconoció que todavía existe un aspecto clave que debe mejorar si quiere pelear por la pole y por las posiciones de privilegio durante el fin de semana.
🚀 Aprilia confirma su potencial en el GP de Gran Bretaña
La marca italiana volvió a demostrar que Silverstone es uno de los circuitos donde mejor se adapta su moto. Mientras Marco Bezzecchi lideró la jornada con un impresionante 1:56.280, batiendo ampliamente el récord del circuito, Raúl Fernández se colocó como su principal perseguidor al marcar un sólido 1:56.615, quedándose a solo 335 milésimas del mejor tiempo.
Además del español, otros pilotos como Fabio Di Giannantonio, Jorge Martín y Ai Ogura también estuvieron entre los más rápidos, confirmando una sesión muy competitiva.
😊 Buenas sensaciones desde la primera vuelta
Fernández explicó que, tras el parón veraniego, una de sus principales incógnitas era comprobar cómo respondería físicamente al volver a competir. Sin embargo, la adaptación fue inmediata.
“Estoy muy contento con el día. Siempre existe la duda de cómo te vas a encontrar cuando vuelves a subirte a la moto, pero desde las primeras vueltas me he sentido muy cómodo”.
Durante la jornada, el equipo aprovechó para realizar numerosas pruebas con el neumático trasero, especialmente con el compuesto blando, con el objetivo de comprender mejor su comportamiento de cara a la carrera.
🎯 El tercer sector, el punto donde debe mejorar
Pese al excelente resultado, Raúl Fernández tiene perfectamente identificado el área donde pierde más tiempo respecto a sus rivales.
El piloto considera que el rendimiento general de la moto es muy competitivo, pero reconoce que el tercer sector del circuito sigue siendo su principal asignatura pendiente.
“Para mí la clave está en mejorar el tercer sector. Ahí pierdo aproximadamente tres décimas y ese será nuestro principal trabajo para mañana”.
El español aseguró sentirse cómodo tanto con el amortiguador como con el neumático trasero medio, por lo que el margen de mejora pasa principalmente por optimizar ese tramo del circuito.
🧠 La tranquilidad tras renovar con Trackhouse
Uno de los factores que también está influyendo positivamente en su rendimiento es haber asegurado su futuro deportivo.
Raúl Fernández admitió que competir con la renovación ya cerrada le permite afrontar cada sesión con mayor serenidad y concentración.
“Ahora estoy tranquilo porque tengo el futuro asegurado y eso también se nota cuando pilotas. Estamos en el punto en el que queremos luchar por los podios”.
El piloto español considera que el equipo está dando pasos importantes y que mantener esta línea de trabajo puede acercarlos a pelear regularmente por las primeras posiciones.
🛞 La elección del neumático todavía genera dudas
Pensando en la carrera Sprint, Fernández explicó que todavía no está decidido qué compuesto utilizarán.
Aunque durante los entrenamientos trabajó tanto con el neumático medio como con el blando, será el análisis de los datos el que determine cuál ofrece mejores garantías para la jornada del sábado.
“Me he sentido bien con ambos compuestos. Ahora será el equipo quien estudie toda la información para decidir cuál es la mejor opción”.
🏁 Silverstone puede marcar un punto de inflexión
El gran rendimiento mostrado durante la primera jornada invita al optimismo dentro de Trackhouse Racing. Con una Aprilia muy competitiva y un Raúl Fernández cada vez más confiado, el objetivo pasa ahora por pulir pequeños detalles que permitan reducir esas tres décimas que aún separan al español del mejor tiempo.
Si consigue mejorar ese tercer sector, Fernández podría convertirse en uno de los principales candidatos a luchar por la primera fila de la parrilla y pelear por un resultado importante en el Gran Premio de Gran Bretaña.
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