Fabio Quartararo arranca esta segunda mitad de temporada con cambio de mentalidad y dispuesto a olvidar la primera parte que tantos quebraderos de cabeza le ha traído.
Fabio Quartararo ha dado el pistoletazo de salida a la segunda mitad de una temporada que pinta ser de las más difíciles de su carrera deportiva. Los pilotos de MotoGP han vuelto del parón veraniego con la mente despejada y totalmente renovados. En Yamaha la frustración en estas primeras ocho carreras de campeonato era palpable, con una M1 en apuros incluso en circuitos en los que siempre había tenido un histórico positivo. Para Fabio Quartararo la necesidad era desconectar de esta primera mitad del campeonato en la que solo logró un podio, era importante.
El francés que solo cuenta con 64 punto, a 130 puntos de diferencia del líder del campeonato, se prepara ahora para enfrentarse a una segunda mitad de temporada en la que tendrá que intentar replicar la increíble remontada de su rival del año pasado, Pecco Bagnaia. Una hazaña más que difícil, casi imposible, teniendo en cuenta la situación en la que se encuentran Yamaha y su M1.
¿Cómo has pasado las vacaciones de verano? “Después de operarme el dedo gordo del pie izquierdo, pasé las dos primeras semanas de vacaciones con amigos, fue un buen momento para desconectarme de todo, especialmente de esta primera mitad de la temporada que no fue según las expectativas”.
“Muchas cosas han cambiado“
Esta primera mitad de temporada no ha sido fácil, ¿cómo vas a afrontar las próximas carreras? “En comparación con el año pasado, muchas cosas han cambiado. No se trata sólo de ocho carreras o de resultados, sino que ha cambiado la forma de acercarse al weekend de la carrera. Intentaré dar lo mejor de mi, como siempre he hecho dando el 100%. La esperanza es que aquí en Silverstone los resultados sean mejores que los recogidos hasta ahora”.
¿Qué expectativas tienes para esta carrera? “La primera mitad de la temporada no fue nada fácil para nosotros, fue frustrante. Sabemos que no tenemos la posibilidad de conseguir podios fácilmente, y para obtener resultados en circuitos que no nos ayudan tendremos que ser perfectos durante todo el fin de semana, especialmente en la clasificación, si queremos subir al podio. Esto debe animarnos a seguir dando lo máximo, pero la mentalidad siempre será la misma, la de dar el 100%, aunque hasta ahora sólo hemos conseguido un podio”.
Crutchslow estará presente en Motegi con una wild card. Según el líder del proyecto Saki-san, podría ser un punto de inflexión significativo para la MI y para Yamaha. “Sinceramente es sólo un wild car, no creo que revolucione mucho nuestra situación. Cal es obviamente un muy buen piloto, pero no creo que sea posible revolucionar un MotoGP en tan poco tiempo. Después de los test de Misano, en cambio, podremos tener las ideas más claras sobre el futuro de esta M1. Eso para mí podría ser el verdadero punto de inflexión”.
“Siempre ha sido un circuito que me gusta“
En 2024 estarás acompañado por Alex Rins, que sustituirá a tu actual compañero de box, Franco Morbidelli. “Creo que he estado todo mi tiempo en MotoGP unido a Franco, sin contar con el corto periodo con Maverick. Nos conocemos desde hace mucho tiempo y le deseo lo mejor para su futuro. En cuanto a Alex, en cambio, sé que es un piloto con mucha experiencia a cuestas, habiendo conducido motos muy diferentes entre si, creo que será un buen reto tanto para él como para el equipo, pero también para mi trabajar codo con codo en el box”.
Silverstone tiene un nuevo trazado, pero sigue siendo uno de los circuitos favoritos de los pilotos. “Es un trazado que en el papel presenta algunas novedades que dadas las temperaturas frías podrían ser un paso adelante, me refiero a la curva 2 por ejemplo. Pero en general siempre ha sido un circuito que me gusta. El sector que va de la curva 10 a la 13 es muy rápido y divertido”.
Foto: Jose Carlos Jiménez (Piel de Asfalto)
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