El murciano acabó sumando un nuevo cero en el Gran Premio de las Américas después de irse al suelo cuando luchaba por la octava posición.
El Gran Premio de Las Américas volvió a ser un verdadero fiasco para Pedro Acosta. Después de sumar tres puntos en la sprint del sábado, el murciano no pudo sacar rendimiento de la carrera de este domingo donde volvió a sumar un nuevo cero a su casillero. Las malas noticias siguen azotando al lado del box del tiburón de Mazarrón que está viendo como la que tenía que ser su temporada de consagración en la categoría reina, está siendo un auténtico ir y venir de caídas fruto del mal momento que atraviesan en KTM.
“Estamos en el mismo pozo que ayer, al final, no es lógico que después de 10 curvas, no 10 vueltas, 10 curvas, tenga el mismo locking que el día anterior e incluso peor. Teniendo bien las temperaturas, las presiones… tienen que entender lo que pasa porque esto no es lógico“, confesó el tiburón a los medios escritos presentes en el circuito al acabar una nueva carrera en el suelo cuando luchaba con su compañero de equipo, Brad Binder por la octava posición.
Con unas expectativas muy bajas sobre Pedro Acosta
La paciencia se agota y los resultados siguen sin llegar en el box de la escudería austriaca. En el caso de Acosta, en lo que llevamos de temporada lo máximo que ha conseguido son cuatro puntos en la prueba inaugural de Tailandia y nueve en la de Argentina lo que le traslada hasta la 13ª posición de la clasificación general. Unos números muy lejos de las expectativas que se tenía a principio de temporada tras los test.
“El tema es difícil de entender, me han pasado Fabio (Quartararo) y Fermín (Aldeguer) al principio de la carrera, y de una vuelta a otra la moto me ha empezado a funcionar bien. Los he cogido, los he pasado, el tiempo que he ido cogiendo a Brad (Binder), la moto iba bien. Pero he pasado media vuelta detrás y ya no veía la manera de parar la moto. Es lo que tenemos que entender, el por qué la parte delantera es tan sensible, es lo que no le encuentro lógica. Entonces, tenemos que dejar que KTM trabaje y ver qué pasa”
Antes de ello, el murciano fue uno de los pilotos que decidió seguir la decisión de Marc Márquez de entrar a boxes cuando apenas faltaba dos minutos para que se apagase el semáforo. “Cuando faltaba poco para la salida y vi bajarse de la moto a Marc Márquez, supe que lo que hacía tenía un sentido porque era un comportamiento anormal en un piloto que tiene 12 años de experiencia en MotoGP. Todos hemos seguido lo que ha hecho Marc porque es el que más experiencia tiene en estas situaciones“, remachó.
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