El murciano firma un sólido segundo puesto tras pelear con Marc Márquez y Jorge Martín y se marcha de Buriram como líder de MotoGP.
Pedro Acosta ya no es solo el chico que deslumbra. Es el piloto que gestiona, que calcula y que, además, gana. El murciano cerró el Gran Premio de Tailandia 2026 con un segundo puesto trabajado, de los que construyen campeonatos, y se marcha de Buriram como líder del Mundial. El triunfo fue para Marco Bezzecchi, pero el foco volvió a estar en el piloto de KTM, que protagonizó otro duelo de alto voltaje con Marc Márquez y también con Jorge Martín. Si lo del sábado con la Sprint fue un aviso, lo del domingo confirma que lo suyo no es casualidad. “No ha sido un liderato de un día”, dejó claro tras la carrera.
Una salida que complicó el plan
Acosta no pudo ganar posiciones en la primera vuelta y eso le obligó a remar más de lo previsto. “No es que la salida haya sido mala, pero no he conseguido ganar posiciones y me lo ha hecho todo más difícil”, explicó. Le costó superar a Martín, como el sábado le costó adelantar a Márquez. Pero esta vez no hubo ansiedad. No hubo precipitación. Hubo paciencia. “He intentado no cometer errores, que era lo más fácil hoy. Incluso un piano te podía romper la carrera”. Esa frase resume el nuevo Acosta. Más frío, más calculador.
El adelantamiento que sí terminó
Hubo maniobras de todos los colores, pero el murciano se quedó con una en especial. “El de Marc de hoy ha estado muy guay, porque al menos he podido terminar el adelantamiento”. La referencia al sábado era inevitable. Aquel triunfo, marcado por la sanción al de Cervera, no admite discusión para él. “Yo gané, punto. Olvídate de historia”, resumió.
Más cabeza que instinto
El crecimiento del piloto de Mazarrón es evidente. Él mismo lo reconoce. “Antes me salían las cosas sin pensarlo. Iba en moto y ya está. Ahora soy consciente de lo que tengo que hacer para mejorar”. Habla de trabajo mental, de orden dentro del box, de gestión de neumáticos. De detalles que antes se le escapaban. “La gestión de la goma el año pasado era un desastre. Hoy ha sido bastante buena”. También admite que ha tenido que encontrar un equilibrio entre su naturaleza agresiva y una versión más cerebral. “Con mi estilo de antes seguramente no hubiera llegado muy lejos”.
¿Cambio de orden en MotoGP?
Cuatro Aprilia entre los cinco primeros, la KTM segunda y la primera Ducati fuera del podio. La pregunta era obligada. “Ducati no se ha ido. Han tenido un fin de semana complicado”, respondió con cautela. Acosta no se deja llevar por la euforia. Sabe que esto acaba de empezar. Pero también sabe que ha dado un golpe encima de la mesa. Sale de Tailandia líder del Mundial. Con una victoria y un segundo puesto. MotoGP 2026 ya tiene candidato.
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