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Pedro AcostaFoto: Jose Carlos Jiménez-Piel de Asfalto

Pedro Acosta consigue por fin su primera victoria en MotoGP después de 56 carreras y completa una jornada inolvidable con KTM, marcada también por una celebración a la altura de un triunfo que llevaba años persiguiendo.

Circuito Red Bull Ring (Spielberg).- Pedro Acosta ya tiene lo que llevaba tres temporadas buscando. El piloto de KTM conquistó por fin su primera victoria en MotoGP después de 56 carreras en la categoría reina y lo hizo en un momento especialmente significativo para él y para una fábrica que también ha atravesado momentos complicados. El triunfo llegó después de un fin de semana en el que Acosta había dejado escapar una oportunidad en el Sprint. Lejos de hundirse, el murciano convirtió aquella frustración en gasolina para afrontar la carrera del domingo sin la presión que durante tanto tiempo había acompañado su búsqueda de la primera victoria. Y cuando cruzó la meta, llegó también una celebración tan espontánea como característica de Acosta.

🏆 Pedro Acosta ya tiene su primera victoria en MotoGP

“Por fin ha llegado esa soñada, esperada, ansiosa victoria en MotoGP”. La pregunta era inevitable: ¿había cerrado el círculo con KTM?

La respuesta de Acosta fue clara.

“Al final sabes cuánto hemos sufrido, sobre todo en un campeonato que ha estado dominado tanto por Ducati como por Aprilia. Coger oportunidades es dificilísimo”, explicó.

El piloto de KTM sabía perfectamente lo que había significado cada una de las oportunidades perdidas durante estos tres años. Por eso la victoria tuvo todavía más valor. Acosta recordó especialmente lo ocurrido en la carrera al Sprint.

“Me supo muy mal la de ayer, era como tirar una oportunidad gratis a la basura”, reconoció.

La sensación de haber dejado escapar una victoria que tenía al alcance de la mano le acompañó hasta el domingo. Precisamente por eso, cuando tuvo una nueva oportunidad, no quiso dejarla escapar.

😭 “Llevo 3 años detrás de algo que parecía que nunca iba a llegar”

Acosta afrontaba la carrera con una perspectiva diferente. Después de tres años sin ganar en MotoGP, entendió que la presión podía jugar en su contra.

“Al final no me estoy jugando nada. Todo lo que hago en la KTM está bien y al final llevo 3 años sin ganar”, explicó.

La reflexión fue determinante.

“Si hubiera quedado segundo, tampoco hubiera pasado nada porque llevo 3 años detrás de algo que parecía que nunca iba a llegar”, añadió.

Con esa mentalidad, Acosta encontró la calma que necesitaba para gestionar una carrera complicada.

🧠 La estrategia que permitió a Acosta ganar

La carrera no fue sencilla desde el primer momento. Las Aprilia marcaron el ritmo inicialmente y Acosta tuvo que esperar su momento.

“Me ha venido también bien que me pasaran todas las Aprilia y coger poco a poco mi ritmo”, relató.

Jorge Martín y Marco Bezzecchi tenían inicialmente un pequeño margen respecto al piloto de KTM, que necesitó algunas vueltas para engancharse a la batalla.

“Jorge y Marco tenían un pasito más que yo al principio”, explicó.

Pero la gestión de la carrera terminó jugando a favor de Acosta. Especialmente el consumo de combustible.

“Ha sido cuestión de gestionar sobre todo la gasolina, porque de neumático íbamos sorprendentemente mejor de lo que esperábamos”, señaló.

🔥 56 carreras de espera para vivir este momento

La cifra resume perfectamente la magnitud del día: 56 carreras en MotoGP antes de conseguir la primera victoria. Acosta reconoce que había imaginado este momento en numerosas ocasiones.

“Creo que lo he vivido tantas veces esto en mi cabeza que es como si lo hubiera vivido”, confesó.

Pero vivirlo realmente fue otra historia.

“Muy, muy contento”, resumió.

La victoria adquiere además un significado especial por el momento que atraviesa KTM.

“KTM ha pasado por momentos muy difíciles, yo también”, recordó.

Por eso considera que este triunfo representa una especie de cierre de ciclo.

“Creo que es la mejor manera para cerrar el círculo, una bonita historia”, aseguró.

🏠 Un triunfo especial para KTM y Red Bull

Acosta no quiso limitar la victoria a su propia figura. También destacó el trabajo realizado por KTM durante una etapa especialmente complicada.

“Poder volver a ganar después de sobre todo de su sequía, de la mía, de estar en casa de KTM, de estar en casa de Red Bull, creo que se lo merecen también ellos”, explicó.

El piloto español considera que la victoria pertenece también a todas las personas que han seguido trabajando durante los momentos más difíciles. Y es que, pese a la victoria, Acosta todavía considera que KTM tiene margen para seguir luchando en la parte alta.

“Todavía estamos vivos dentro de la lucha del top 3 sobre todo, no tanto la del Mundial”, reconoció.

❤️ Acosta dedica la victoria a quienes nunca dejaron de creer

Cuando le preguntaron a quién quería dedicar el triunfo, Acosta no escogió un único nombre. Su respuesta fue mucho más amplia.

“En general todo el mundo que ha estado comiéndose la mierda de humor que soy capaz de sacar muchas veces”, bromeó.

El piloto reconoció que durante los momentos más difíciles su carácter no siempre ha sido sencillo.

“El Pedro simpático es muy simpático, pero el Pedro que no es tan simpático es muy desagradable”, admitió entre risas.

Por eso quiso acordarse de todos aquellos que continuaron a su lado incluso cuando las cosas no salían.

“A todo el mundo que no ha dejado de creer, incluso los días que parecía que al Pedro se le había olvidado ir en moto”, añadió.

💬 El mensaje de Carmelo que cambió su mentalidad

Entre todas las conversaciones que tuvo antes de la carrera, Acosta destacó especialmente un comentario de Carmelo Ezpeleta. El mensaje era sencillo: después de lo ocurrido el día anterior, ya no tenía nada que perder.

“¿Qué más te da hoy? Pues si sales y te caes, te has caído y si no, pues champán y flores”, recordó Acosta.

Aquellas palabras le ayudaron a quitarse presión.

“Déjate la presión y déjate las tonterías que tienes en la cabeza y espabílate hoy porque ahora estás preparado para hacerlo”, fue el mensaje que recibió.

Y Acosta respondió en pista.

🎯 Acosta aprendió de Le Mans para no cometer el mismo error

En las últimas vueltas, el piloto de KTM tampoco quiso correr riesgos innecesarios. Recordó un episodio del pasado que le sirvió como referencia. Acosta mencionó su caída en Le Mans 2022, cuando intentó conseguir una diferencia mayor de la necesaria. Esta vez eligió otra estrategia.

“Hoy ha sido un poco eso: aguantar ese 0.6, ese 0.7, ser segundo y no apretar más de lo que debía”, explicó.

La prioridad estaba clara.

“Tampoco lo importante es pasar primero por meta”, señaló.

Una gestión fría para conseguir el resultado que llevaba tres años esperando.

😂 Una celebración a la altura de la victoria

Después de la bandera a cuadros llegó uno de los momentos más comentados del día: la celebración de Acosta. El piloto se lanzó a la curva 2 durante la vuelta de honor y provocó las risas de todos los presentes.

“Al final no había otra manera de celebrarlo”, explicó.

Para Acosta, aquella escena también representa una forma de afrontar los errores que ha cometido durante su trayectoria.

“Muchas veces hay que reírse de los errores de uno mismo y seguir para adelante”, afirmó.

Después de 56 carreras, tenía motivos de sobra para celebrarlo.

🌏 Ahora llega Asia: “Nunca se sabe”

La victoria abre una nueva incógnita: ¿puede Acosta repetir? El propio piloto prefiere mantener la cautela.

“Eso al final siempre es una incógnita”, reconoció.

Ahora comienza la gira asiática, una parte del calendario en la que KTM tradicionalmente puede sentirse cómoda, aunque Acosta no quiere dar nada por hecho.

“De normal siempre vamos muy bien, las KTM van muy bien, pero nunca se sabe y más con el nivel que está mostrando Aprilia”, explicó.

Su situación también le permite afrontar las próximas carreras sin la misma presión que otros contendientes.

“Soy el que menos tiene que perder”, aseguró.

Después de tres años esperando una victoria que parecía resistirse, Pedro Acosta ya ha roto la barrera. Y ahora, con el primer triunfo de MotoGP en el bolsillo, el ‘Tiburón’ afronta el tramo asiático con una certeza que hasta ahora le faltaba: ya sabe cómo se siente ganar en la categoría reina.

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