El piloto español logra un trabajado tercer puesto en Austin tras gestionar problemas de presión de neumáticos y un fin de semana lleno de contratiempos.
Llegar a los 100 grandes premios no es casualidad. Hacerlo con un podio, mucho menos. Pedro Acosta celebró su carrera número 100 en el Mundial de Motociclismo con un trabajado tercer puesto en el Circuito de las Américas, en un domingo donde tuvo que pelear contra rivales… y contra su propia situación. Porque si algo define su carrera, es una palabra: supervivencia.
🔥 De la frustración del sábado al premio del domingo
El fin de semana del murciano empezó con sabor agridulce. Acosta había logrado un brillante tercer puesto en la sprint, pero una penalización de 8 segundos por no respetar las presiones mínimas de los neumáticos le dejó fuera del podio. Lección aprendida. El domingo no había margen de error.
⚔️ Una salida al límite… y un toque con Bezzecchi
Acosta salió decidido a todo. En los primeros metros llegó incluso a liderar, pero su duelo con Marco Bezzecchi marcó el inicio de una carrera intensa.
“No es la mejor manera de empezar una carrera. Me fui un poco largo y no esperaba que él estuviera tan cerca”.
Hubo contacto, tensión… pero ambos siguieron en pista. Y ahí empezó otra batalla.
🧠 La clave: gestionar las presiones
El gran condicionante de su carrera no fue el ritmo. Fue la normativa. Acosta tuvo que ceder posición ante Jorge Martín en la segunda mitad de la carrera para cumplir con las presiones mínimas de los neumáticos y evitar otra sanción.
“Nos hemos tenido que agarrar a este podio como un clavo ardiendo. Hoy nos ha vuelto a pasar lo de ayer con las presiones”.
Una decisión que le costó ritmo… pero le salvó el resultado.
💪 Un podio de equipo
El tercer puesto no solo fue mérito del piloto. También del equipo.
“Con la liada del Warm Up me tuvieron que reconstruir una moto en tres horas. Los héroes del fin de semana son ellos”.
Un trabajo contrarreloj que permitió a Acosta competir… y subir al podio.
🏍️ KTM da un paso adelante
Pese a las dudas previas, KTM respondió en Austin. Acosta destacó las mejoras introducidas:
“Hemos optado por el paquete que probó Bastianini y nos ha ayudado mucho, sobre todo a gestionar las gomas”.
Aun así, el español tiene claro dónde está el margen de mejora.
“Aprilia marca la diferencia en los cambios de dirección. Ahí tenemos que dar el salto”.
📊 Un dato histórico
Con este resultado, Acosta alcanza su podio número 12 en la categoría reina. Y entra en un club selecto: el de los pilotos con más podios en la era moderna sin haber logrado aún una victoria, igualando a Colin Edwards.
🏁 Acosta, regular y en la pelea
Más allá del resultado puntual, el español sigue consolidándose:
- 3º en el Mundial
- Regular en todas las carreras
- Siempre en la pelea
¡Si quieres estar informado siempre de todas las novedades, subscríbete a nuestra web y síguenos en nuestras Redes Sociales (@pieldeasfalto) o a través de nuestro canal de Telegram!
¡Las Noticias Vuelan!
Suscríbete a nuestra Newsletter para recibir todas las novedades.