El murciano reconoce que KTM sigue lejos de Aprilia y Ducati, aunque destaca su crecimiento como piloto y todo lo aprendido en su intenso duelo con Marc Márquez en Mugello.
Pedro Acosta aterriza en Hungría con los pies en el suelo. Después de un complicado Gran Premio de Italia, donde logró rescatar una meritoria sexta posición tras protagonizar uno de los duelos más espectaculares del fin de semana junto a Marc Márquez, el piloto de KTM no quiere lanzar las campanas al vuelo de cara a Balaton Park.
El trazado húngaro le trae buenos recuerdos. Allí lideró por primera vez una jornada de MotoGP y firmó uno de los mejores fines de semana de su joven trayectoria en la categoría reina. Sin embargo, la realidad de 2026 es muy diferente. Aprilia domina el campeonato, Ducati continúa siendo una referencia y Marc Márquez parece dispuesto a recuperar terreno cuanto antes. Por eso, Acosta prefiere mantener la prudencia.
⚠️ Acosta no espera milagros en Balaton Park
Pese a los buenos resultados obtenidos en Hungría la temporada pasada, el piloto de Mazarrón considera que el panorama actual es mucho más complicado. “Expectativas tengo pocas”, reconoció este jueves en su llegada al circuito. Acosta recuerda que el año pasado el contexto era completamente distinto. “Aquí fue la primera vez que lideré un viernes en MotoGP, pero también había solo una Aprilia competitiva, Marc Márquez estaba en su salsa y a las otras Ducati les costaba un poco más”. Ahora, según el murciano, el nivel global de la parrilla ha aumentado considerablemente. “Llegamos con cuatro Aprilia arriba, todas las Ducati, Marc con ganas de dar un golpe en la mesa y recuperar puntos para el campeonato. Todo se va a vender caro”.
🏍️ KTM sigue buscando respuestas
La situación de KTM continúa siendo uno de los principales quebraderos de cabeza para Acosta. Aunque los resultados de los domingos suelen maquillar la realidad, el español considera que la RC16 sigue sin ofrecer el nivel necesario para luchar regularmente por los puestos delanteros. “Parece que los domingos salvamos un poco la faena, pero no es cuestión de tener que salvarla, sino de ser competitivos cada domingo”. El piloto español valora positivamente su capacidad para maximizar los recursos disponibles, pero también reconoce que eso ya no es suficiente. “Ahora es cuestión de intentar ponerlo todo junto para poder dar alguna sorpresa”.
📈 Un crecimiento silencioso que empieza a dar frutos
A pesar de las dificultades, Acosta encuentra motivos para sentirse satisfecho. El principal tiene que ver con su evolución como piloto. Después de una temporada 2025 marcada por los errores y las caídas, el murciano está mostrando una versión mucho más madura. “Me pidieron que no me cayese en las carreras y prácticamente solo tengo dos ceros”. La estadística respalda esa mejora.De hecho, el propio piloto reveló un dato significativo. “La semana pasada vi que tenía los mismos puntos que hice en doce carreras el año pasado y solo llevamos siete”. Una muestra evidente de que la regularidad está comenzando a convertirse en una de sus mayores fortalezas.
🤝 Lo que aprendió peleando con Marc Márquez
Uno de los momentos más destacados de Mugello fue el intenso intercambio de adelantamientos entre Acosta y Marc Márquez. Una batalla que dejó imágenes espectaculares y que permitió al joven piloto seguir aprendiendo de uno de los grandes referentes de MotoGP. “Siempre es interesante aprender de Marc”. El murciano destacó especialmente la capacidad del nueve veces campeón del mundo para gestionar cada fase de la carrera. “Me hizo bastante bien entender cómo pilotaba y cómo pasaba de una fase de la carrera a otra”. Un aprendizaje que considera muy valioso para su futuro.
👏 El elogio de Márquez que no cambia su realidad
Tras la carrera de Mugello, Marc Márquez tuvo palabras muy positivas hacia Acosta, asegurando que peleará por el título cuando disponga de una moto capaz de hacerlo. Un reconocimiento importante viniendo de uno de los pilotos más exitosos de la historia. Sin embargo, Acosta prefiere no dejarse llevar por los elogios. “Ojalá, pero eso no me va a cambiar de Mugello a este fin de semana”. El español insiste en que su principal batalla sigue siendo consigo mismo y con las limitaciones actuales de la KTM. “Ojalá llegue el día en que no me tenga que poner excusas cada domingo”.
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