El piloto murciano regresará este fin de semana en el Gran Premio de Alemania tras pasar por el quirófano por un síndrome del túnel carpiano. Además, defendió públicamente a su compañero Brad Binder y valoró la nueva alineación de KTM para 2027.
Pedro Acosta ya está listo para volver a subirse a la KTM. Apenas nueve días después de pasar por el quirófano para solucionar un problema de atrapamiento de los nervios en el túnel carpiano de la mano derecha, el piloto murciano compareció este jueves en Sachsenring con buenas sensaciones y convencido de que podrá disputar el Gran Premio de Alemania sin limitaciones importantes. El español afronta un fin de semana marcado por la prudencia, consciente de que todavía debe comprobar cómo responde físicamente sobre la moto, aunque también con la necesidad de dejar atrás dos Grandes Premios muy complicados para recuperar buenas sensaciones.
💪 Acosta: “Ahora ya puedo dormir toda la noche”
La operación parece haber solucionado el problema que arrastraba desde hace semanas. Acosta explicó que la recuperación ha evolucionado según lo previsto y que incluso ha recuperado algo tan básico como descansar con normalidad.
“Estoy muy bien, contento la verdad. Parece que todo ha ido muy bien, que nada ha salido mal, entonces estoy contento porque ahora ya puedo dormir por las noches del tirón.”
El piloto también confirmó que este mismo jueves le retirarían los puntos de la intervención.
🏍️ Sachsenring será la primera prueba real
Pese a la buena evolución, Acosta reconoció que todavía no ha podido comprobar la fuerza real de su mano.
La prioridad tras la operación fue evitar cualquier riesgo de infección antes que realizar una prueba anticipada sobre la moto.
“No hemos hecho ninguna prueba. Había más que perder si se infectaba que lo que podía ganar rodando un día. Mañana será la primera prueba real.”
Aun así, el murciano no mostró ninguna duda sobre recibir el visto bueno de los médicos para competir.
“No tengo ninguna duda. Además, Sachsenring no es un circuito muy exigente para la mano derecha porque casi todo gira hacia la izquierda y eso también me ayudará.”
🎯 Sin grandes expectativas tras dos fines de semana muy duros
Después del abandono por problemas mecánicos en Brno y de la lesión sufrida en Assen, Acosta afronta el Gran Premio de Alemania con cautela.
El objetivo inicial será comprobar su estado físico antes de pensar en resultados.
“Expectativas, pocas. Lo primero será subirme a la moto mañana, ver cómo me encuentro en el FP1 y, a partir de ahí, marcar un objetivo que sea realista.”
Eso sí, reconoció que el equipo necesita recuperar sensaciones cuanto antes.
“Necesitamos un buen Gran Premio después de los dos fines de semana tan negros que hemos tenido.”
🔶 Valora la nueva KTM de 2027
Durante la comparecencia también fue preguntado por la nueva alineación que KTM ha anunciado para la temporada 2027, formada por Álex Márquez y Fabio Di Giannantonio.
Lejos de cualquier polémica, el ya futuro piloto de Ducati mostró su satisfacción por ambos fichajes.
“Estoy muy contento por ellos y por el equipo. Van a trabajar con gente súper competente. Álex fue subcampeón el año pasado y Di Giannantonio está haciendo una gran temporada. Creo que se merece empezar esta nueva etapa con sangre nueva.”
❤️ Su defensa de Brad Binder: “Le daría hasta mi moto”
Uno de los momentos más llamativos de la rueda de prensa llegó cuando Pedro Acosta habló sobre su actual compañero de equipo, Brad Binder.
El español no dudó en reivindicar el trabajo del sudafricano, pese a que los resultados no estén acompañando.
“A Brad le daría una MotoGP seguro. Hay muy poca gente que le eche tantas ganas como él. Por una razón u otra no está consiguiendo los resultados que merece.”
Preguntado sobre si le ofrecería una de las futuras KTM Tech3, Acosta fue todavía más lejos.
“Le daría una moto donde fuera.”
Y terminó dejando una de las frases más sorprendentes del día.
“Le daría hasta la mía de ahora.”
Una declaración que refleja el enorme respeto que siente por Binder y que vuelve a poner en valor el compañerismo dentro del box de KTM, justo antes de afrontar un fin de semana clave en Sachsenring.
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