Pedro Acosta resta importancia a su espectacular adelantamiento a Marc Márquez, analiza la lucha por el Mundial y explica por qué quiere aprovechar cada carrera antes de afrontar su próximo gran reto.
Circuito Marco Simoncelli (Misano-Italia) El piloto de KTM llega a un circuito en el que espera volver a pelear por las posiciones delanteras después de su gran actuación en Aragón. Acosta resta importancia al adelantamiento a Marc Márquez que se convirtió en una de las imágenes del último Gran Premio, analiza la pelea por el Mundial y reconoce que todo lo que está aprendiendo este año será clave para su próximo reto.
🏍️ Acosta no se cansa de quitar importancia a su adelantamiento
El adelantamiento de Pedro Acosta a Marc Márquez en Aragón sigue dando que hablar. La maniobra, realizada desde muy lejos y con una enorme diferencia de velocidad, se convirtió en una de las imágenes más comentadas del fin de semana. Sin embargo, el piloto de KTM mantiene su particular discurso y vuelve a restarle importancia a una acción que muchos aficionados consideran espectacular.
“Se la voy a seguir quitando porque he hecho muchos mejores adelantamientos que no le habéis dado tanta bola”, aseguró.
Para Acosta, buena parte del impacto de la maniobra tiene que ver con la perspectiva televisiva.
“Creo que fue más la visual que otra cosa”, explicó.
El murciano considera que desde la moto la situación era mucho menos extraordinaria de lo que pudo parecer desde fuera.
🚀 “Tenía una autopista delante mía para pasar”
Acosta explicó con detalle cómo se produjo la maniobra. Su principal ventaja en ese momento era la velocidad con la que llegaba respecto a Márquez.
“Yo llegaba con mucha más velocidad que Marc, sobre todo, y tenía una autopista delante mía para pasar”, relató.
Además, el piloto de KTM se encontraba en una zona de la pista que le permitía preparar el adelantamiento.
“Yo iba a pasar. El tema es que me tiré de muy lejos”, explicó.
Acosta considera que el adelantamiento habría terminado produciéndose igualmente si no hubiera sido en ese punto.
“Era cuestión de tiempo. Si no iba a ser ahí, iba a ser en la uno porque ya iba a llegar con mucha más inercia”, afirmó.
Por eso, insiste en que la espectacularidad estuvo más relacionada con la imagen que con la dificultad real de la maniobra.
“No fue tan espectacular de dentro como de fuera”, sentenció.
🔥 Acosta quiere terminar el año dando el máximo
Más allá del adelantamiento, Pedro Acosta afronta el tramo final de la temporada con una motivación especial. El piloto de KTM ya había dejado claro que quiere aprovechar cada carrera antes de afrontar una nueva etapa de su carrera deportiva.
“Ya te dije que iba a dar todo lo que tenía de aquí al final de año”, recordó.
Y lo hará por dos motivos: por KTM y, sobre todo, por él mismo.
“Más que por la marca, que también, porque al final estos seis años con ellos se merecen todo lo bueno que yo pueda traer. Pero sobre todo por mí”, explicó.
Acosta sabe que el próximo año comenzará un desafío especialmente importante.
“El año que viene me empieza un nuevo reto, seguramente un reto más grande de lo que llevo de carrera deportiva”, señaló.
Por eso, pretende convertir cada carrera restante en una oportunidad de aprendizaje.
“Todo lo que pueda coger me lo voy a quedar para mí: para experiencia, para seguir mejorando y para estar al nivel el día que me sea necesario”, afirmó.
📈 Aragón le dio más confianza que presión
El resultado de Aragón, donde Acosta volvió a pelear por las primeras posiciones, no era necesariamente algo que esperara antes de llegar al circuito. De hecho, el propio piloto reconoce que la actuación en MotorLand le sorprendió.
“No, claro”, respondió al ser preguntado sobre si contaba con hacer una carrera así.
Sin embargo, curiosamente, la actuación que más confianza le ha proporcionado no ha sido la de Aragón.
“Creo que me dio más motivación la carrera de allí”, explicó.
Acosta se refiere a un circuito en el que KTM no partía como una de las grandes favoritas y donde logró sacar un resultado positivo.
“Es un circuito que no voy bien, que la KTM normal le cuesta y conseguimos un top 5 bastante decente”, recordó.
En Aragón, en cambio, las expectativas eran mayores.
“Si tú ves todas las carreras que he hecho ahí, más o menos siempre he estado cerca del podio. La KTM normal siempre ha ido bien, entonces era más de esperar”, apuntó.
🔧 La evolución de la KTM durante el fin de semana, la clave
Uno de los aspectos que más satisfacción genera en Acosta es la capacidad que está mostrando el equipo para evolucionar la moto entre sesiones.
“Estoy contento porque estamos consiguiendo mejorar la moto durante el fin de semana”, explicó.
El piloto considera que esa capacidad de reaccionar y tomar riesgos es fundamental para acercarse a sus rivales.
“Eso no es tan normal”, reconoció.
La apuesta está funcionando y Acosta quiere mantener esa línea durante las próximas citas.
“Estamos cogiendo los riesgos que necesitamos para hacerlo y están funcionando”, señaló.
Ahora espera que ese proceso de evolución continúe en un circuito que históricamente ha sido favorable para KTM.
🇦🇹 Acosta espera otro fin de semana fuerte para KTM
El piloto español afronta la próxima cita con buenas expectativas. El circuito es uno de aquellos en los que KTM suele ofrecer un rendimiento competitivo. Acosta recuerda incluso la actuación de Dani Pedrosa como wild card, un ejemplo de las posibilidades que ofrece la RC16 en este escenario.
“Venimos con más expectativa que otros”, explicó.
El año pasado, además, Acosta ya mostró velocidad.
“Venimos con buen ritmo. Saliendo noveno en la Sprint no me fue mal, creo que hice quinto”, recordó.
En la carrera larga también se veía con opciones de luchar por posiciones importantes.
“Creo que iba con ritmo suficiente para al menos haber luchado esa tercera posición con Álex”, señaló.
Por todo ello, considera que puede ser un buen fin de semana para el equipo.
“Creo que puede ser un buen fin de semana”, concluyó.
🏆 Acosta analiza la remontada de Marc Márquez en el Mundial
La situación del campeonato también ocupó buena parte de la conversación. Marc Márquez llega a esta fase de la temporada después de haber recuperado una enorme cantidad de puntos y situado a solo nueve del liderato. Acosta considera que el momento de forma del piloto de Ducati puede ser determinante.
“El problema es que ya ha recuperado tantos puntos que Marc ya viene con mucha inercia”, explicó.
Además, el calendario que queda por delante parece favorecer al nueve veces campeón del mundo.
“Le vienen circuitos que son muy buenos”, señaló Acosta.
El murciano repasó algunas de las próximas citas y considera que Márquez tendrá numerosas oportunidades para seguir recortando diferencias. Japón, Australia, Malasia, Qatar, Portimao y Valencia aparecen en el horizonte, aunque Acosta identifica algunos trazados menos favorables para Marc.
“De todos los que quedan te he dicho dos que le vienen mal”, explicó, señalando Indonesia y Portimao.
🧠 “El tío está cogiendo puntos por todos lados”
Más allá de las victorias, Acosta destaca una característica especialmente importante de Márquez: su capacidad para minimizar los daños cuando las cosas no salen bien. El piloto de KTM pone como ejemplo el resultado de Silverstone.
“En los días malos acaba séptimo”, recordó.
Esa regularidad puede ser determinante en un campeonato tan ajustado.
“El tío está cogiendo puntos por todos lados”, afirmó.
Acosta también destaca la experiencia de Márquez y su capacidad para saber cuándo debe asumir riesgos.
“En el momento que Marc tenga que apretar, apretará”, aseguró.
Y Aragón fue un ejemplo de ello, especialmente en la primera curva.
“Se la jugó en la primera curva de Aragón”, recordó.
Por todo ello, Acosta espera una lucha por el título que se mantenga abierta hasta el final.
“Va a estar apretado hasta el último momento, pero es el que más experiencia tiene también”, concluyó.
🎯 El objetivo de Acosta: ganar una carrera y prepararse para 2027
Mientras la lucha por el Mundial centra todas las miradas, Acosta tiene su propia hoja de ruta. Su objetivo inmediato es intentar conseguir una victoria antes de terminar la temporada.
“Yo intentaré ganar una carrera. Estoy en eso ahora mismo”, afirmó.
Para conseguirlo, KTM necesita seguir mejorando la moto y solucionar los problemas que todavía aparecen durante los fines de semana.
“Estamos intentando mejorar la moto, estamos intentando que no tengamos problemas mecánicos”, explicó.
Pero Acosta reconoce que todavía falta algo para poder luchar regularmente por las victorias.
“Nos falta un poco de performance, eso está claro”, admitió.
Mientras llega esa mejora, su prioridad será mantenerse lo más cerca posible de los podios.
“Intentar estar lo más medio en el podio que se pueda e ir cogiendo experiencia para el año que viene”, señaló.
Y ahí aparece la gran idea que marca su final de temporada: todo lo que consiga ahora será una preparación para el próximo desafío.
“Lo mío, aunque yo quiera hacer muy buenos resultados este año, va a ser una preparación para cuando llegue el momento.”
🏁 Pedro Acosta prepara el próximo gran salto
La mentalidad de Acosta ha cambiado. El piloto ya no mira únicamente al resultado inmediato, sino a todo lo que puede aprender de cada carrera. Su segundo puesto en Aragón, sus batallas con los pilotos de Ducati y Aprilia y su capacidad para sacar rendimiento de una KTM todavía irregular forman parte de un aprendizaje que considera fundamental.
Quedan carreras para intentar conseguir esa primera victoria con KTM, pero también para acumular experiencia antes de afrontar el siguiente capítulo de su carrera.Y Acosta tiene claro cómo quiere llegar a ese momento: con todos los conocimientos posibles y preparado para estar al nivel cuando realmente sea necesario.
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