El piloto murciano terminó frustrado en Le Mans después de perder la cuarta posición en la última vuelta y comparó el ritmo de las Aprilia con “un sueño”
Pedro Acosta acabó el Gran Premio de Francia con una mezcla de orgullo y frustración. El piloto de KTM firmó una carrera muy sólida en Le Mans, peleando durante muchas vueltas en la zona del podio, pero terminó perdiendo la cuarta posición en los últimos instantes ante Fabio Di Giannantonio. Y eso le dejó un sabor amargo. “Me la ha metido también”, soltó entre risas resignadas al analizar el adelantamiento final.
🏍️ “Era lo máximo que había”
Más allá del resultado final, Acosta fue bastante claro sobre el potencial real que tenía este domingo. “Era lo máximo que había”. El murciano considera que el cuarto puesto era el techo posible para KTM viendo el nivel que mostraron las Aprilia durante toda la carrera. “No estábamos para luchar por el podio comparado con las tres Aprilia”.
🚀 Martín y Ogura impresionaron a Acosta
Pedro quedó especialmente sorprendido con el ritmo de Jorge Martín y Ai Ogura, que protagonizaron una auténtica exhibición en Le Mans. Sobre Martín, fue directo: “Un sueño. Ojalá”. Y sobre el piloto japonés, todavía más impactado. “Lo de Ogura ha sido un despropósito”. Acosta no daba crédito a la velocidad con la que el piloto de Aprilia le adelantó en las últimas vueltas. “La velocidad a la que se ha tirado ahí era inhumana”.
⚔️ La batalla con Bagnaia cambió la carrera
El piloto de KTM explicó que decidió empezar la carrera con cierta calma por las dudas que tenía sobre el neumático delantero duro. Eso permitió que Bagnaia le superara. “No tenía muy claro que la elección del duro delantero fuera la mejor opción”. A partir de ahí, el italiano impuso un ritmo muy alto que obligó a Acosta a reaccionar. “Cuando me pasó Pecco fue cuando me espabilé”.
📉 KTM vuelve a sufrir con el desgaste
Otro de los grandes problemas volvió a aparecer en la segunda mitad de carrera: la caída de rendimiento de los neumáticos. “Empezamos otra vez con el declive de la goma a partir de la vuelta 10”. Aunque Acosta sí percibe cierta mejora respecto al año pasado, reconoce que Aprilia ha encontrado algo diferente en este aspecto. “Aprilia ha encontrado algo para estar toda la carrera muy estable”.
😡 “Me he cansado de hacer el pardillo”
Una de las frases más llamativas del murciano llegó al hablar sobre las apuestas estratégicas y elecciones diferentes de neumáticos que KTM suele hacer con él. Acosta dejó claro que empieza a estar cansado de asumir riesgos distintos al resto. “También me canso un poco de hacer el pardillo”. El español recordó varias carreras de 2025 donde utilizó configuraciones completamente distintas al resto de pilotos.
👀 El adelantamiento final que dolió
La pérdida del cuarto puesto en el último suspiro fue especialmente dolorosa para Acosta porque considera que defendió demasiado pensando que Di Giannantonio estaba más cerca. “Me he ido demasiado a la defensiva”. Y dejó otra frase muy de su estilo. “A mí nadie me pasa mirándome. Eso toca la moral”.
💥 También habló de la caída de Bagnaia
Pedro también vivió de cerca la caída de Pecco Bagnaia, que se produjo justo delante de él. El murciano reconoció que fue una situación extraña incluso para alguien acostumbrado a este tipo de carreras. “Fue un poco extraño”. Y explicó que, en esos momentos, el instinto obliga a seguir concentrado únicamente en la pista. “No hay mucho tiempo para mirar al otro”.
🔥 Acosta sigue creciendo
Aunque perdió el cuarto puesto al final, Le Mans dejó otra demostración del crecimiento de Pedro Acosta. Más maduro, más constante y cada vez más competitivo. KTM todavía no tiene el nivel de Aprilia… pero el “Tiburón de Mazarrón” sigue empeñado en acercarse cada vez más a ellos.
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