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Foto: KTM

El murciano podría ser uno de los grandes damnificados de la crisis que atraviesa KTM y que podría dejarles fuera de MotoGP en 2026.

Pedro Acosta es de esos pilotos que llegaron a MotoGP con una especie de contrato que les metía entre los favoritos sin apenas haber debutado en la categoría reina. En su primer año vistiendo los colores de GasGas, el murciano consiguió subir al podio hasta en cinco ocasiones pero se quedó a las puertas de conseguir subir a lo más alto. Este año las expectativas son completamente diferentes, el tiburón de Mazarrón aterriza en el equipo oficial, la gran apuesta de KTM para plantar cara al gigante Ducati con Marc Márquez y Pecco Bagnaia, y aunque la realidad coloca a la marca austriaca algo retrasada con respecto a la escudería italiana, el objetivo es convertirse en referencia.

En ese aspecto, Acosta -que este año recupera el ’37’ que dejó libre Augusto Fernández-, tiene un papel fundamental. El de Mazarrón, a priori, debería ser la principal baza de los de Mattighofen para hacerse con la corona, lo que no está tan claro es que los austriacos puedan dotar al murciano de las mejores armas. Recordemos que KTM se encuentra inmersa en una crisis que podría poner en jaque su presencia en MotoGP el próximo curso. Un tema del que poco se conoce al respecto, pero que ha tenido en vilo a sus pilotos este invierno, especialmente a Pedro Acosta. 

“Fue un invierno intenso. Estuve tranquilo, y eso, en parte, fue gracias a la visita que hice a la fábrica. Tenemos cosas interesantes que probar en Malasia, y quiero ver cómo Aki (Ajo, el nuevo team manager), organiza el trabajo”, expresó Acosta antes de abordar mínimamente el tema de la crisis de KTM. “Yo no puedo hablar ni puedo centrarme en lo que ha pasado en la fábrica. Lo mejor que puedo hacer por KTM es ser lo más rápido que pueda, reconocía el murciano en su encuentro con la prensa este jueves tras la presentación del equipo donde Piel de Asfalto estuvo presente.

La fila mas potente

Lo que es un hecho es que lejos de cualquier tema burocrático, KTM cuenta este curso con una alineación estrella. A los ya habituales Pedro Acosta y Brad Binder, se unen otros dos campeones, Maverick Viñales -el primer ganador con tres marcas distintas-, y Enea Bastianini. “Cada uno tiene un punto fuerte, y aunque no tienen experiencia en KTM Maverick aporta la experiencia, es el que con diferencia más tiene de todos nosotros en MotoGP y Bastianini tare toda la información de Ducati. Ha sido uno de los más rápidos los últimos años. Todos en este equipo tienen puntos fuertes y eso hace que esta alineación sea muy fuerte y si nos apoyamos entre todos y no nos pisamos los unos a los otros seguro que la moto mejorará para todos. Haciendo piña poco a poco el proyecto irá para adelante“, confirmaba.

Sea como fuera, lo que es un hecho es que Acosta es el principal diamante con el que cuenta KTM de cara al futuro. El bicampeón tiene el talento suficiente para enfrentarse a los peces gordos de la categoría, como ya demostró en el pasado en sus luchas con Marc Márquez o con el vigente campeón, Jorge Martín, a quienes tratará de medirse este año para hacerse con la corona. “Eso espero, pero tenemos tres grandes nombres antes del mío para terminar delante. Yo me siento competitivo. El año pasado no fue malo del todo, pese a los errores, concluía.

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