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Pedro AcostaFoto: Jose Carlos Jiménez-Piel de Asfalto

El piloto murciano lamenta los problemas en las primeras vueltas, pero se muestra optimista tras su espectacular remontada final

Circuito de Barcelona-Cataluña (Montmeló).- La sonrisa era mezcla de satisfacción y frustración. Pedro Acosta se quedó muy cerca de pelear la victoria hasta el último instante, pero terminó con una sensación clara: le faltó “una miaja”… y probablemente una vuelta más para intentar meterle la moto a Álex Márquez.

El murciano volvió a dejar destellos de su talento salvaje en frenada y de una agresividad que ya se ha convertido en marca de la casa, aunque también fue muy sincero sobre las limitaciones actuales de su KTM.

“Como se suele decir en Murcia, faltaba una miaja”.

🔥 Pedro Acosta encuentra el gran problema de KTM

Acosta explicó que el principal hándicap de la moto sigue estando en el inicio de carrera, donde pierde demasiado tiempo respecto a sus rivales directos.

“Sabemos lo que sufrimos en las primeras vueltas con el grip que tenemos”.

El piloto español reconoció que esa debilidad está condicionando por completo sus opciones de pelear victorias desde el principio.

“Es un poco ridículo que con lo bien que hacemos los finales de carrera no podamos ser más competitivos porque perdemos un segundo en seis vueltas”.

La reflexión deja claro que el ritmo está ahí, pero la gestión inicial de neumáticos y la falta de agarre siguen siendo el gran muro que KTM debe derribar.

🛞 “Ellos tienen más”: la clave de las primeras vueltas

Pedro profundizó todavía más en el análisis técnico y explicó por qué las primeras vueltas son un auténtico sufrimiento para ellos.

“No es que suframos bastante, es que ellos tienen más”.

El murciano detalló que la falta de grip les obliga a ir constantemente al límite del error.

“Patinamos y tenemos que conservar las gomas. Es complicado saber cuándo te vas a pasar de punto”.

Por eso, admite que muchas veces tienen que rodar un paso por debajo de su verdadero potencial para no destrozar los neumáticos demasiado pronto.

Aun así, terminó muy satisfecho con el tramo final de carrera.

“He estado competitivo las últimas cuatro vueltas y eso es lo que más me interesa”.

🚀 Acosta y las frenadas imposibles: “Uso las pocas cartas buenas que tenemos”

Una vez más, Pedro Acosta dejó algunas de las frenadas más espectaculares del fin de semana, especialmente al final de recta y en las curvas más lentas del circuito.

Cuando le preguntaron si siente que arriesga más que el resto en esas maniobras, el español fue claro.

“No es que arriesgue más que los demás, es que tengo que usar los pocos puntos fuertes que tenemos”.

El piloto de KTM explicó además que han encontrado una configuración mucho más estable que la del año pasado.

“Ahora tengo más control de la goma delantera y la moto funciona mejor”.

Y lanzó una frase tan sincera como gráfica sobre su temporada pasada:

“El año pasado acababa casi siempre rebozado por el suelo”.

⏳ “Hoy necesitaba una más… mañana quizá son demasiadas”

Pese a quedarse con ganas de más, Acosta no quiso lanzar las campanas al vuelo de cara a la carrera larga del domingo.

“A lo mejor hoy necesitaba una vuelta más, pero mañana quizá son demasiadas”.

El murciano cree que la gestión de neumáticos volverá a ser decisiva y dejó claro que no quiere repetir errores del pasado en este circuito.

“No quiero los típicos errores que he hecho últimamente cuando he venido aquí”.

Aun así, mantiene la confianza en que puede ser una carrera grande.

“Creo que puede ser una gran carrera”.

🏁 La comparación con Valentino Rossi y una clasificación apretadísima

En la parte final de la rueda de prensa apareció inevitablemente el recuerdo de adelantamientos históricos como el de Valentino Rossi en 2009, aunque Pedro se encargó rápidamente de rebajar la comparación.

“Estaba muy lejos para eso”.

También valoró lo ajustado que está todo actualmente en MotoGP.

“Son muchos puntos”.

Con apenas unas milésimas separando a los favoritos, Pedro Acosta sigue creciendo carrera a carrera. Y aunque todavía siente que a la KTM “le falta una miaja”, cada fin de semana parece más cerca de pelear por absolutamente todo.

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