El piloto español rodaba en posiciones delanteras y peleaba con Jorge Martín cuando un fallo técnico en su KTM provocó su caída y le dejó sin opciones de sumar puntos en la carrera al sprint del Gran Premio de la República Checa.
Pedro Acosta se marchó de la carrera al sprint del Gran Premio de la República Checa con una mezcla de frustración y resignación. El piloto murciano estaba protagonizando una sólida remontada en Brno cuando un problema mecánico en su KTM terminó arruinando una actuación que apuntaba claramente al Top 5.
El español había arrancado desde la octava posición de la parrilla y rápidamente se instaló en la pelea por las posiciones delanteras. Sin embargo, cuando perseguía a Marco Bezzecchi y luchaba rueda a rueda con Jorge Martín, un fallo en el dispositivo de altura de su moto acabó provocando su caída a cinco vueltas del final.
🏍️ Una remontada que prometía mucho
La Sprint comenzó de forma positiva para el piloto de Mazarrón. Acosta ganó posiciones en los primeros compases y se integró rápidamente en el grupo que peleaba por las plazas de honor. Durante varias vueltas protagonizó una intensa batalla con Jorge Martín mientras intentaba acercarse a la Aprilia de Marco Bezzecchi.
El ritmo era competitivo y el propio piloto reconoció que tenía opciones reales de terminar entre los cinco primeros.
“El Top 5 hoy lo teníamos seguro”.
Aunque el podio parecía complicado por el ritmo mostrado por los pilotos de cabeza, Acosta estaba convencido de que podía sumar unos puntos importantes para KTM.
⚠️ El dispositivo de altura volvió a ser protagonista
El gran problema apareció desde la misma salida. Según explicó el piloto español, el dispositivo de altura trasero se quedó bloqueado y comenzó a funcionar de manera incorrecta durante toda la carrera.
“El dispositivo de altura ha ido enganchado desde la salida. Se me bajaba en cada recta, pero también en cada curva”.
La situación obligó al murciano a pilotar en condiciones muy complicadas mientras buscaba una solución improvisada encima de la moto. Incluso las cámaras captaron varios momentos en los que miraba hacia la parte inferior de la KTM mientras intentaba desbloquear el sistema.
“Cuando me pasó Jorge Martín estaba mirando hacia abajo para intentar desengancharlo de alguna manera”.
💥 Una caída provocada por el fallo mecánico
La situación terminó de la peor forma posible. Intentando liberar nuevamente el dispositivo, Acosta perdió el control de la moto y acabó en el suelo en la curva 11. El español fue muy claro al explicar el origen del accidente.
“La caída ha sido intentando desengancharlo una vez más”.
El incidente supone un nuevo golpe para KTM en una temporada marcada por diversos problemas técnicos y de rendimiento que han impedido al murciano pelear regularmente por el podio.
🔧 Acosta pide soluciones a KTM
Aunque asumió el abandono con deportividad, el piloto español lanzó un mensaje claro a su marca. Acosta entiende que los fallos mecánicos forman parte del motociclismo, pero considera que no pueden repetirse si KTM quiere aspirar a objetivos mayores.
“Es un deporte mecánico y estas cosas pueden pasar. Pero si queremos luchar por algo, no deberían pasar”.
El murciano reconoció que está satisfecho con su rendimiento personal durante la temporada, aunque lamentó que los problemas sigan apareciendo cuando parecía tener una buena oportunidad de sumar un resultado importante.
“Creo que con lo que hay estoy haciendo un buen trabajo. Siempre estamos delante, pero cuando no es una cosa es otra”.
📊 Aprilia sigue siendo la referencia
Más allá del abandono, Acosta volvió a insistir en que Aprilia continúa siendo la moto de referencia este fin de semana en Brno. El español detectó especialmente una diferencia importante en aceleración y velocidad en las marchas más largas.
“Nos está costando acercarnos a Aprilia en quinta y sexta marcha. Me falta un poco de velocidad punta, como durante todo el año”.
Aun así, considera que el rendimiento general de KTM está siendo competitivo y que el verdadero problema este sábado fue exclusivamente el fallo técnico.
🌧️ La lluvia, posible aliada para el domingo
Pensando ya en la carrera larga, Acosta confía en recuperar sensaciones y volver a pelear por los puestos delanteros. La previsión meteorológica apunta incluso a la posibilidad de lluvia, una circunstancia que podría alterar completamente el desarrollo del Gran Premio.
“Parece que puede haber lluvia por ahí también, intentaremos que llueva”.
Después de un sábado marcado por la mala suerte, el objetivo del piloto español será transformar la frustración de la Sprint en una oportunidad para volver a luchar por un gran resultado en la carrera principal de Brno.
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