El murciano cierra su segunda temporada en MotoGP entre frustración y madurez, consolidando una regularidad que ya lo prepara para luchar por todo cuando llegue “su momento”.
Circuito Ricardo Tormo (Valencia).- La temporada 2025 de Pedro Acosta terminó con una mezcla de alivio, autocrítica y ambición. El murciano cerró el Mundial cuarto en la clasificación general y cuarto también en la última carrera del año en Valencia, un resultado sólido… pero insuficiente para un piloto que compite para ganar y que no se conforma ni con podios esporádicos. En sus propias palabras, este ha sido “un año perdido”, aunque paradójicamente también el año en el que más ha crecido como piloto de MotoGP.
🏁 “La carrera era lo que nos esperábamos”
La prueba de Valencia dejó sensaciones conocidas para Acosta:
“La carrera de hoy era lo que nos esperábamos. Sufrí al principio, más o menos bien a mitad, y sufrí otra vez al final. Aquí en MotoGP no hay magia: cada uno tiene que saber dónde está.”
El murciano reconoce el patrón: arranca sufriendo, remonta, vuelve a sufrir. Una montaña rusa constante en la que el talento tapa lo que falta en su moto.
😓 “Ha sido como un año perdido en mi vida”
Acosta no suavizó su balance del curso:
“La temporada ha sido una pena porque no hemos luchado por nada. Ha sido como un año perdido en mi vida.”
La contundencia de sus palabras contrasta con sus resultados: múltiples podios desde verano y una consistencia notable en la segunda parte del campeonato. Aun así, la ambición del murciano está en otro nivel.
🔧 Evolución interna: menos caídas, más cabeza
Pese a su frustración, Acosta señala su mayor avance:
“Antes hubiera tirado la moto. Desde Indonesia estoy siempre dentro del top cinco. Me estoy convirtiendo en un piloto mejor para cuando llegue mi momento. Y el momento llegará.”
Un mensaje importante: esta regularidad no es fruto de la casualidad, sino del aprendizaje forzado por las limitaciones de su paquete técnico.
💥 “Lo que falta para pelear con las Aprilia es una moto mejor”
Acosta fue claro cuando le preguntaron qué le había faltado para batallar con las Aprilia:
“Una moto mejor. Cada vez que me pongo detrás de alguien me sacan acelerando y no consigo traccionar.”
La limitación de KTM en aceleración y tracción, sobre todo en pistas estrechas como Valencia, ha sido una constante.
💬 Sobre Moreira campeón del mundo: “Era su momento”
Acosta también habló del título de Diogo Moreira en Moto3:
“Era su momento. Ha sido el que mejor ha gestionado las emociones y el campeonato. Se lo ha ganado.”
Una lectura elegante y precisa sobre el brasileño.
📈 “Soy mejor piloto que cuando gané Moto3 y Moto2”
Cuando le preguntaron si era la mejor versión de sí mismo, Acosta no dudó:
“Seguro.”
Y los datos lo respaldan: más puntos que en 2024 y una segunda mitad de temporada a nivel de los mejores.
🧠 Los momentos que marcaron la temporada
Dos errores lo persiguen todavía:
El cero de Misano, donde cayó cuando tenía ritmo de top 4.
El problema de la goma trasera en Austria, que le costó otros puntos importantes.
Pese a ello, el piloto rescata el aprendizaje:
“Creo que estoy aprendiendo a leer muy bien las carreras y cuándo es mi día.”
🚀 Mirando a 2026: “Tengo que estar listo para no fallar”
Acosta es consciente de que 2026 puede ser un año decisivo:
“El momento va a llegar antes o después. Y tengo que estar preparado para cuando llegue no fallar.”
Su madurez deportiva ya es la de un campeón en construcción.
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