El piloto de KTM aterriza en Phillip Island con moral alta tras su P2 en Indonesia. Sin Marc Márquez y con Marco Bezzecchi penalizado (doble long lap), el murciano ve una ventana de oportunidad… y pide un finde sin errores.
La foto de dos niños murcianos en un paddock ya es realidad de primer nivel. Fermín Aldeguer se estrenó como ganador en MotoGP en Mandalika; Pedro Acosta sigue persiguiendo su primera victoria, pero lo hace con un plan más “ambicioso” y una KTM en progresión. Australia, circuito exigente y de cabeza fría, llega sin Márquez en pista y con Bezzecchi sancionado, dos factores que aprietan el guion competitivo.
“Australia es la carrera más dura del año a nivel mental. No es mi mejor pista, pero KTM ha mejorado en trazados de este estilo –como Silverstone–, así que vamos a dar el máximo”, dijo Acosta en la rueda de prensa.
“En Indonesia supimos sufrir. Toca no repetir errores de la sprint y construir desde el viernes.”
🚀 Phillip Island, examen total: ritmo, cabeza y gomas
Acosta apenas acumuló vueltas útiles aquí la pasada temporada y ni disputó la carrera larga. Aun así, confía en el paso adelante de la RC16:
“El año pasado faltaron vueltas, el FP2 fue en mojado. Es casi una primera vez real con la MotoGP aquí. Daremos el 100% para exprimir moto y equipo.”
La referencia interna es clara:
“En 2023 Binder peleó por la victoria aquí con KTM. Si lo cuadramos todo, puede ser un buen fin de semana, sin grandes expectativas.”
🤝 Rivalidad de oro: Murcia empuja hacia arriba
Junto a Acosta, Aldeguer –ganador en Indonesia– simboliza la nueva ola murciana.
“Es fantástico que dos pilotos de Murcia estén en MotoGP. Es un shock vernos luchar por la victoria. Es positivo para los chavales: ahora tienen héroes a los que emular.”
¿Por qué Murcia? Clima, circuitos cercanos y nivel base:
“Tengo a menos de una hora kartings y motocross, y a una hora Cheste. En octubre entrenamos a 24º. Competir con gente rápida te hace mejor: de pequeños estábamos con Holgado, Piqueras, Rueda…”
🔍 Lectura estratégica: ventana abierta, plan prudente
La baja de Márquez y la doble long lap a Bezzecchi no garantizan nada, pero comprimen la lucha por la cabeza en un trazado que premia fluidez, gestión de neumáticos y clasificación limpia. El checklist de Acosta: viernes sólidos, Q2 sin tráfico, ritmo estable… y cero errores en los primeros giros. La primera victoria no es obsesión, pero sí objetivo plausible.
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