El italiano llega al GP de Valencia con la cuarta plaza en peligro ante Pedro Acosta y con la vista puesta también en el test del martes: “Quiero disfrutar con el equipo y recuperar el ‘feeling’”.
Pecco Bagnaia aterriza en el Circuit Ricardo Tormo con un mensaje claro: cerrar una temporada durísima con buen sabor de boca y preparar el terreno para 2026 en el test del martes. El italiano llega 3 puntos por delante de Pedro Acosta en la lucha por la cuarta plaza del Mundial y asume que 2025 “no estuvo a la altura” ni en sensaciones ni en resultados.
“Venir aquí después del desastre del año pasado alegra mucho. El campeonato tiene que empezar en Qatar y terminar en Valencia. Quiero disfrutar el fin de semana y descubrir si podemos luchar por arriba”, dijo en DAZN.
🧩 Un año sin la tecla de la GP25
El tricampeón no esconde el diagnóstico: no encontró el ‘feeling’ con la Desmosedici GP25 desde Tailandia y los vaivenes le han condenado a su peor curso en MotoGP.
“He tenido más momentos malos que buenos. Di el máximo para adaptarme a la moto 2025, pero no pude hacerlo. La moto tiene gran potencial, lo ha demostrado Marc Márquez, pero a mí me ha costado mucho.”
Pese a todo, Bagnaia se queda con un aprendizaje: persistencia y honestidad competitiva. “Siempre traté de adaptarme y ser competitivo; espero que eso me ayude en el futuro”.
🧪 Martes de test: pocas novedades, mucha lectura
Ni humo ni promesas: Bagnaia adelanta que el test de postemporada será continuista.
“No espero muchos cambios. Las motos serán prácticamente las mismas y toca dar vueltas para entender más cosas y recuperar sensaciones.”
Para Pecco, el objetivo es volver a la base, afinar detalle a detalle y recuperar confianza de cara a una pretemporada que debe resetear su relación con la GP25.
🏁 Objetivo del GP: podio realista
Sin aventurarse a grandes pronósticos, Bagnaia fija un listón ambicioso pero realista:
“Nuestro nivel es para ganar todas las carreras, pero ahora toca pies en el suelo. La única forma de acabar con buen sabor es luchar por el podio.”
Con Acosta a solo tres puntos, el domingo de Cheste será una final por la cuarta plaza y, de paso, una prueba del estado anímico del #63 antes del invierno.
🛠️ Concesiones y competencia: “Ducati sigue siendo la mejor”
Bagnaia reconoce el salto de Aprilia, Honda, Yamaha y KTM gracias a wildcards y test, pero defiende el estado del proyecto de Borgo Panigale:
“Ducati sigue siendo la más fuerte, más potente que el resto. Las concesiones ayudarían a mejorar más rápido —más días de test siempre suman—, pero las normas están para igualar. Usamos bien lo que tenemos.”
También puso en valor el curso de Marc Márquez: “Cometiendo menos errores, ganó a cinco carreras del final. Marc marcó la diferencia todo el año”.
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