El italiano fue el más rápido por la mañana en el test de MotoGP 2026 y confirma que pronto se anunciará su próximo destino
El primer día del último test oficial de la pretemporada 2026 dejó una imagen clara: Francesco Bagnaia sigue siendo uno de los referentes técnicos y competitivos del paddock. El piloto del Ducati Lenovo Team lideró la sesión matinal en el Test de MotoGP en Buriram 2026 con un 1:29.678, demostrando que llega afinado al arranque del campeonato.
Aunque al final del día terminó décimo en la combinada —a cuatro décimas del mejor crono firmado por Álex Márquez—, su trabajo fue mucho más allá de la tabla de tiempos.
🔧 Aerodinámica bajo la lupa
Bagnaia centró buena parte de su jornada en despejar dudas sobre el carenado. La elección aerodinámica es una de las decisiones clave antes del inicio del Mundial, y el italiano quiere tenerlo todo claro antes de homologar configuraciones.
“Hoy ha ido mucho mejor que el año pasado durante el primer día aquí”, explicó.
“En este test era importante eliminar dudas respecto al carenado, y aún tengo algunas”.
Por la tarde esperó a que bajara la temperatura del asfalto para completar una tanda larga de 13 vueltas consecutivas, siendo el piloto que más giros enlazó sin parar —junto a Pedro Acosta—.
El plan es cerrar definitivamente la decisión este domingo:
“Mañana haré una simulación para terminar de tenerlo claro”.
🏍️ Sensaciones positivas y mejoras técnicas
A diferencia del curso anterior, cuando el inicio de pretemporada estuvo marcado por dudas en la elección de componentes, Bagnaia transmite esta vez una sensación de fluidez.
“Cuando te sientes bien con la moto es un placer pilotarla, y eso hace las cosas mucho más fáciles”.
También destacó la evolución de uno de los puntos críticos del año pasado:
“El dispositivo trasero nuevo funciona bien”.
El sistema de control de altura ha sido optimizado por Ducati y parece ofrecer mayor estabilidad en aceleración, un aspecto determinante en salidas y fases de tracción.
Otro punto relevante es su adaptación al depósito pequeño, clave para las carreras sprint de los sábados:
“Solo estoy utilizando el depósito pequeño, es importante adaptarme a él”.
Una señal de que el italiano quiere evitar los problemas que arrastró en 2025 en formato corto.
🔄 Mercado en ebullición: decisión tomada
Más allá del trabajo técnico, el nombre de Bagnaia está en el centro del mercado. Hace semanas su futuro parecía encaminado hacia Yamaha, pero los problemas del nuevo proyecto japonés habrían cambiado el rumbo.
El propio piloto dejó caer que el anuncio es cuestión de días:
“Estoy completamente centrado en los test. En unos días se harán oficiales todos los fichajes; también el mío. Ya he decidido. He seguido el instinto”.
Sin confirmar destino, todo apunta a que su próximo paso será hacia Aprilia Racing, en un movimiento que podría alterar el equilibrio de fuerzas de cara a 2027.
📊 Balance de un día estratégico
Aunque la clasificación final lo situó décimo, el contexto revela una jornada productiva. Lideró por la mañana, completó la tanda larga más consistente y avanzó en decisiones técnicas clave. Bagnaia no buscó el titular con una vuelta lanzada al final. Buscó certezas. Y en una pretemporada donde cada detalle puede definir el inicio del campeonato, eso vale más que una décima. El domingo será la última oportunidad antes de que el semáforo se apague en Tailandia. Y Pecco quiere llegar con la moto definida… y su futuro también.
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