El bicampeón de MotoGP arranca la pretemporada 2026 con buenas sensaciones sobre la Ducati GP26 y confirma que el invierno ha marcado un punto de inflexión
La pretemporada 2026 de MotoGP ha comenzado con un protagonista especialmente atento a cada detalle: Francesco Bagnaia. El piloto italiano venía de una de las campañas más complicadas de su carrera en la categoría reina, un 2025 tortuoso en el que nunca llegó a sentirse cómodo con la Ducati GP25, perdiendo sensaciones y confianza carrera tras carrera.
Sin embargo, el cierre del pasado curso dejó una primera luz al final del túnel. En el test de postemporada de Valencia, Bagnaia probó por primera vez la GP26 y salió del circuito con una sonrisa que no era habitual en los últimos meses. Faltaba lo más difícil: confirmarlo tras el parón invernal. Y Sepang, como siempre, dictó sentencia.
⏱️ De menos a más en el primer día de test
El arranque del test colectivo de Sepang no fue especialmente llamativo para el piloto de Ducati. Durante la sesión matinal, Bagnaia se mantuvo en un discreto segundo plano, lejos de los focos y de las primeras posiciones de la tabla de tiempos.
Pero por la tarde llegó el paso adelante. Cuando todavía restaba más de una hora para el final de la jornada, el #63 firmó un 1:57.720 que le situó provisionalmente segundo, solo por detrás de Álex Márquez. Con el avance de la sesión, otros pilotos mejoraron sus registros y el italiano acabó octavo, a 702 milésimas de su compañero de box, Marc Márquez.
Un resultado que no refleja del todo su jornada, ya que Bagnaia no buscó un ataque final al crono, sino que centró su trabajo en un aspecto muy concreto.
🛠️ La nueva aerodinámica, prioridad absoluta
Mientras otros pilotos apretaban en los últimos minutos, Bagnaia se mantuvo fiel al plan de trabajo marcado por Ducati. El italiano dedicó buena parte de la tarde a probar la nueva aerodinámica de la GP26, muy reconocible por su frontal con forma de “martillo”, una solución desarrollada bajo la dirección de Gigi Dall’Igna.
Ese enfoque explica por qué su tiempo no bajó al final del día, pero también por qué su balance fue tan positivo.
🎙️ Bagnaia confirma el cambio de sensaciones
En su primer contacto con los medios en Sepang, Bagnaia fue claro y directo. Lo que más le preocupaba en 2025, ese límite invisible que le impedía pilotar con naturalidad, parece haber desaparecido.
“Estoy contento porque hemos trabajado muy bien y las sensaciones son buenas. El límite que notaba el año pasado, al menos hoy, no lo he notado”, explicó.
Con esa barrera mental y técnica aparentemente superada, el italiano pudo centrarse en afinar detalles:
“Después ya me he podido centrar en la nueva aerodinámica y ver en qué es mejor. Con estas sensaciones puedo trabajar mucho mejor”.
Las primeras conclusiones apuntan a que la GP26 se adapta mejor a su estilo de pilotaje, algo que Bagnaia llevaba tiempo buscando.
🧠 Un invierno clave para resetear
Para el piloto de Turín, este primer día en Sepang tenía un valor especial. No se trataba solo de tiempos, sino de confirmar que el trabajo del invierno había dado frutos.
“El año pasado había algo que no funcionaba para mi estilo de pilotaje. Este invierno esperaba con toda mi alma tener las sensaciones que he tenido hoy”, reconoció.
No es una frase cualquiera: es el reflejo de un piloto que necesitaba reencontrarse consigo mismo antes incluso de pensar en títulos.
🔥 Ducati y Bagnaia, ¿de vuelta al camino correcto?
La pretemporada acaba de empezar, pero Bagnaia ha dado el primer paso que necesitaba: volver a sentirse piloto. Sepang no decide campeonatos, pero sí marca tendencias. Y, esta vez, el bicampeón sale del primer día con la sensación de que el rumbo ha cambiado.
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