El piloto italiano reconoce sus enormes problemas de agarre en el GP de Catalunya y critica el estado del asfalto de Montmeló tras una jornada muy complicada para Ducati
Circuito de Barcelona-Cataluña (Montmeló).- El viernes del Gran Premio de Catalunya dejó a Pecco Bagnaia con más dudas que certezas. El piloto italiano sufrió durante toda la jornada en Montmeló y reconoció abiertamente que Ducati atraviesa uno de sus momentos más delicados de la temporada en cuanto a sensaciones y agarre.
Bagnaia terminó frustrado tras un día marcado por la falta de tracción, el escaso grip del circuito y unas diferencias incomprensibles entre neumáticos nuevos y usados. El bicampeón del mundo explicó que la moto desliza demasiado en la entrada de curva y que pierde muchísimo tiempo respecto a otros pilotos Ducati cuando abre gas.
🏍️ Un viernes lleno de problemas para Ducati
El italiano no escondió su preocupación después de una jornada muy complicada en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
“Esta temporada estoy sufriendo bastante con el grip. Aquí el problema es que cuando empiezo a soltar freno noto que la parte trasera desliza muchísimo”.
Bagnaia explicó que Ducati probó diferentes configuraciones durante el viernes, aunque ninguna ofreció resultados positivos.
“Intentamos muchas cosas y no funcionaron. Quizá mañana tengamos que ir completamente en otra dirección”.
El piloto de Turín insistió en que el gran problema aparece en la tracción. Según su análisis, otros pilotos Ducati logran acelerar mucho antes sin sufrir tanto spinning.
“Cuando abrimos gas, ellos tienen más tracción y a mí la moto me empieza a patinar muchísimo. Estoy demasiado pegado a los controles electrónicos”.
📉 Sensaciones extrañas con los neumáticos
Uno de los aspectos que más desconcertó a Bagnaia fue el comportamiento de los neumáticos durante las tandas largas y los ataques al crono.
El italiano reconoció que apenas encontró diferencias entre ruedas nuevas y usadas, algo totalmente anormal en Montmeló.
“Con neumáticos usados rodaba prácticamente igual que con los nuevos. Los demás bajaban casi un segundo y yo apenas mejoraba una décima”.
La situación se volvió todavía más extraña en el último intento de time attack.
“Monté otro juego nuevo de blandos y fui un segundo más lento. Fue muy difícil entender qué estaba pasando”.
El piloto de Ducati pasó gran parte de la tarde reunido con sus ingenieros revisando datos y comparando telemetrías con el resto de motos de Borgo Panigale.
⚠️ Bagnaia carga contra el asfalto de Montmeló
El campeón italiano también dejó una crítica contundente hacia el estado del circuito catalán. Para Bagnaia, Montmeló sigue siendo uno de los mejores trazados del Mundial… pero completamente arruinado por el asfalto.
“Es una de las pistas más bonitas del campeonato, pero el grip es un desastre”.
El italiano lamentó que los pilotos no puedan empujar al límite sin asumir un riesgo enorme.
“Cuando intentas forzar como realmente quieres, te caes”.
Sus palabras llegaron después del fuerte accidente de Jorge Martín en la curva 12 durante la sesión matinal. Bagnaia aseguró que el madrileño apenas cometió un pequeño error antes de terminar violentamente contra las protecciones.
“No hizo nada exagerado. Entró un poco más abierto y perdió la moto. El problema es el agarre”.
🗣️ La Safety Commission, en el punto de mira
Bagnaia aprovechó también para lanzar un mensaje directo al resto de pilotos por la escasa asistencia a las reuniones de seguridad del campeonato.
El italiano criticó duramente a quienes se quejan de los problemas del Mundial pero luego no participan en la Safety Commission.
“Es como no ir a votar y después quejarte de los políticos”.
Según explicó, en Le Mans apenas acudieron tres pilotos a una reunión clave para debatir cambios reglamentarios importantes.
“Muchos dicen que no tienen tiempo para ir. Para mí eso es todavía más grave”.
Bagnaia incluso respondió a la propuesta de crear una especie de sindicato de pilotos, defendiendo que primero deberían implicarse más en las reuniones oficiales.
“Antes de pensar en un sindicato, lo primero es que todos participen en la Safety Commission”.
🔥 Ducati busca soluciones urgentes
Pese a las malas sensaciones, Bagnaia mantiene algo de optimismo tras el trabajo realizado en Le Mans y en los últimos test.
El italiano cree que Ducati ya identificó parte del problema y confía en encontrar una solución para el resto del fin de semana.
“Sabemos dónde está el problema. Eso ya es positivo”.
Sin embargo, también reconoció que el sábado será especialmente complicado debido a la gestión de neumáticos blandos, después de gastar demasiados juegos durante el viernes.
Montmeló vuelve a poner a prueba a Ducati y Bagnaia lo sabe. El campeón italiano necesita reaccionar rápido si quiere evitar otro fin de semana cuesta arriba en un Mundial cada vez más igualado y dominado por una Aprilia que no deja de crecer.
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