Después de una prometedora clasificación en Silverstone, Bagnaia sufrió una carrera complicada por la falta de confianza en el tren delantero y el desgaste prematuro de neumáticos.
Pecco Bagnaia arrancaba el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone con buenas sensaciones en su Ducati, tras firmar una sólida clasificación que le colocaba tercero en parrilla, por delante de Marc Márquez, un logro que no había conseguido en toda la temporada. Sin embargo, la carrera confirmó que la lucha con su propia moto sigue siendo su mayor batalla. En la primera curva, Marc Márquez superó rápidamente a Pecco y se marchó hacia adelante junto con Álex Márquez, dejando atrás al piloto de Ducati, quien no pudo aguantar el ritmo y poco a poco fue perdiendo posiciones hasta acabar lejos del podio.
“Logramos una buena posición en la primera fila, pero a partir de mitad de carrera todo se complicó mucho”, admitía Bagnaia tras la carrera. “La salida fue aceptable, pude adelantar a Quartararo gracias a un error suyo, pero no conseguía rodar al ritmo de cabeza, especialmente como Álex Márquez, que fue más listo, se pegó a mí y tras cuatro vueltas mi neumático trasero estaba completamente destruido, sin agarre.“
El principal problema para Pecco sigue estando en la parte delantera de su GP25. La falta de confianza al frenar le obliga a compensar con el neumático trasero, que acaba desgastándose prematuramente. “No puedo frenar como necesito, siempre me voy largo para girar la moto y eso hace que tenga que apoyarme mucho en el tren trasero, que se acaba degradando. Fue una carrera de supervivencia: perdía la moto en la entrada de las curvas y cuando abría gas se me iba de atrás. Zarco me pasó de una forma increíble. Hay mucho trabajo por hacer”, reconoció el bicampeón italiano.
Esperaba algo más
Bagnaia esperaba un final mejor tras una clasificación prometedora. “Sabía que podría pelear por el tercer puesto, luchando, porque intuía que Fabio acabaría adelantándome y que Álex tendría un ritmo muy superior, como demostró todo el fin de semana. Pero ya a las cuatro vueltas supe que tenía que moverme rápido porque los de atrás venían muy fuerte y efectivamente me pasaron con facilidad. Fue más difícil de lo que esperaba.”
Con vistas a la carrera larga del domingo, Bagnaia sabe que deberá tomar decisiones sobre los neumáticos, ya que el compuesto elegido para la sprint se degradó demasiado rápido. “Voy a cambiar de neumáticos seguro, porque si hoy, tras cinco vueltas, ya no tenía más, está claro que hay que buscar otra solución. Intentaremos algo en el warm-up y después decidiremos, pero mientras no solucione este problema con el feeling delantero, será complicado hacerlo mejor, sobre todo en circuitos como Silverstone, donde se desgasta mucho la goma.”
El problema no es solo para la carrera, sino que también está presente en los entrenamientos. “No noto diferencia en la fase de entrada a curva, ni cambiando el equilibrio de la moto o el compuesto. Es raro, porque siempre he sido muy sensible con la parte delantera. El equipo está trabajando, tuvimos una reunión larga y he escuchado cosas que también dijo Márquez, que coinciden con mis sensaciones. Intentaremos encontrar una solución.”
Una sensación frustrante para Pecco Bagnaia con su Ducati en Silverstone
Aunque Ducati colocó a tres motos por delante en Silverstone, para Bagnaia la sensación es frustrante. “En teoría las motos son muy similares, pero ver lo que hace Álex Márquez es exactamente lo que yo podía hacer el año pasado y ahora no logro replicarlo. Desde fuera parece que no son tan iguales. El feeling delantero es lo que me limita más para adelantar. Hoy, cuando intenté pasar a Fabio en la frenada, llegué pasado y él frenó después, logrando parar la moto antes que yo. Esa fase ahora es mi gran limitación. También Marc hoy estuvo por debajo de Álex, y eso no es normal.”
Pese a la difícil situación, Bagnaia tiene claro que cuenta con el respaldo total de Ducati. “La fábrica está conmigo al 100%. Estamos todos intentando resolver esta situación porque esto es una derrota para todos,” aseguró. Pecco Bagnaia encara una temporada llena de altibajos, donde el talento está fuera de duda, pero la adaptación a la moto y la confianza en el tren delantero son claves para poder pelear por victorias y títulos. En Silverstone, la realidad volvió a poner los pies en la tierra, pero la motivación para revertir la situación sigue intacta.
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