El campeón del mundo ha liderado la primera jornada de entrenamientos en Qatar, en una sesión con las tres marcas europeas en el top 5.
Pecco Bagnaia se ha hecho con el mejor tiempo en la primera de las dos jornadas de test oficial de MotoGP 2024 en el Lusail International Circuit catarí, con Jorge Martín y Aleix Espargaró a tres décimas en un día con presencia de las tres marcas europeas en el top 5 y de todas las fábricas en el top 10.
La jornada comenzaba con buenas noticias en Aprilia: Raúl Fernández era declarado apto tras sufrir una fuerte caída en el primer día de test de Sepang, que le provocó fracturas en la pelvis y la cadera, y le obligó a volver a España.
Tras una primera hora y media de sesión en la que apenas se rodaba debido a la suciedad de la pista, eran Maverick Viñales y Jorge Martín los primeros en marcar tiempos competitivos al final de la segunda hora.
Una vez concluido ese periodo, la actividad en pista aumentaba y llegaba la primera caída del día, a cargo de Marco Bezzecchi en la curva 14, y el primer problema técnico, de Augusto Fernández en su KTM. También se animaban los cronos: Viñales seguía mejorando sus registros, mientras a su estela Álex Márquez y Pedro Acosta se aupaban al top 3 bajando a 1:54.
Se acercaba el ecuador de la sesión y los cronos seguían bajando: Pecco Bagnaia y Enea Bastianini primero y Jorge Martín, Brad Binder y Aleix Espargaró después rebajaban sus registros para auparse al top 5 sin lograr superar a Viñales, que seguía a su ritmo y ponía el primer 1:53 del día, que instantes más tarde era replicado por Fabio Di Giannantonio y Marc Márquez, que se alzaban a la segunda y tercera plaza, con Marco Bezzecchi poniendo siete Ducati entre los diez primeros.
Caía la noche y comenzaba el baile
Nada más empezar la cuarta de las siete horas, Viñales bajaba a 53.2 y minutos después Aleix Espargaró mejoraba a su compañero para situar el crono en 53.0, mientras a su estela Di Giannantonio se aupaba a la segunda plaza. Más atrás, Joan Mir y Fabio Quartararo hacían que Honda y Yamaha rompieran la barrera del 54, situando a todas las marcas por debajo de esa frontera.
A final de la quinta hora, Raúl Fernández ponía el primer 1:52 para situarse por debajo del récord en carrera mientras por detrás, Bagnaia bajaba a 52.9, con Binder colándose tercero y Álex Márquez yéndose al suelo en la curva 14.
Con menos de dos horas en el crono, las Aprilia oficiales volvían a situarse al frente, con Viñales marcando un 52.7 y Espargaró, un 52.9. Minutos más tarde, Bagnaia metía una dentellada al tiempo, mejorando en siete décimas el registro del piloto de Roses para bajar al 52.0.
Al comienzo de la última hora de sesión, Martín se situaba segundo tras un intento de time attack, que le colocaba en 52.2. A media hora de la conclusión de la jornada y con la práctica totalidad de los pilotos volcados en el ritmo de carrera, Augusto Fernández sufría una caída en la curva 1.
En los minutos finales, Quartararo y Mir situaban a Yamaha y Honda en 1:52 y dentro de un top 15 plagado de motos europeas. En los últimos instantes se producían dos mejoras: Johann Zarco ponía a las motos japonesas entre los diez primeros, a tenor de un 52:6; y Brad Binder se aupaba a la cuarta plaza, merced a un 52.3.
Pese a los intentos de última hora, nadie conseguía bajar el 1:52.040 de Pecco Bagnaia, que se quedaba a tres décimas del récord de pista, con Jorge Martín y Aleix Espargaró a tres décimas. Brad Binder y Fabio Di Giannantonio cerraban un top 5 con las tres marcas europeas, mientras que Maverick Viñales, Álex Márquez y Enea Bastianini completaban un top 8 íntegro de motos europeas, con Johann Zarco, primera Honda, y Fabio Quartararo, primera Yamaha, para poner a todas las fábricas entre los diez primeros.
Marco Bezzecchi, Raúl Fernández, Joan Mir, Jack Miller, que mejoraba en el último suspiro, y Pedro Acosta completaban el top 15, con Marc Márquez 16º como último piloto en 1:52. Más atrás, Takaaki Nakagami, Luca Marini, Álex Rins, Augusto Fernández y Miguel Oliveira cerraban la terna de corredores titulares, con los probadores Michele Pirro, sustituto de Franco Morbidelli, y Cal Crutchlow al final de la tabla clasificatoria.
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