El piloto italiano cree que la Ducati ha dado pasos adelante respecto al año pasado, aunque admite que todavía falta agarre trasero y vuelve a cuestionar el trazado húngaro.
Pecco Bagnaia llega al Gran Premio de Hungría con una mezcla de optimismo y prudencia. El piloto de Ducati atraviesa probablemente su mejor momento de la temporada después de encadenar dos podios consecutivos y recuperar parte de las sensaciones perdidas durante el inicio del campeonato. Sin embargo, Balaton Park no es precisamente uno de sus circuitos favoritos. El italiano sufrió enormemente en la primera visita de MotoGP al trazado húngaro en 2025 y todavía recuerda aquel fin de semana como uno de los más complicados de toda la temporada. Ahora, con una Ducati más evolucionada y tras los avances mostrados en Mugello, espera cambiar la historia.
🏍️ Un recuerdo difícil de olvidar
El paso de Bagnaia por Balaton Park la temporada pasada estuvo muy lejos de lo esperado. Mientras Marc Márquez dominaba con autoridad y se llevaba la victoria, el bicampeón del mundo apenas pudo rescatar una discreta novena posición, cruzando la meta a más de quince segundos de su compañero de equipo. Por eso, cuando se le preguntó por sus expectativas para este fin de semana, el italiano respondió con sinceridad. “Sería fácil mejorar la actuación del año pasado”. Bagnaia recordó las enormes dificultades que sufrió con la Desmosedici en aquel trazado. “Fue una pesadilla. Me costó mucho frenar, girar y salir bien de las curvas”.
📈 Ducati empieza a encontrar el camino
Pese a las dificultades del pasado, el piloto de Turín considera que la situación actual es diferente. La evolución de la moto durante los últimos meses le permite afrontar el fin de semana con mayor confianza. “Este año se ve mejor. Puedo frenar con más fuerza y detener mejor la moto”. El italiano explica que uno de los principales avances ha llegado en la fase de entrada en curva. “Cuando suelto los frenos, la moto empieza a girar con normalidad”. Un aspecto fundamental en un circuito tan técnico y repleto de cambios de dirección como Balaton Park.
🔧 El gran problema sigue siendo el agarre
A pesar de los progresos, Bagnaia reconoce que todavía existe un punto débil evidente en la Ducati actual. El agarre trasero sigue siendo la principal preocupación dentro del box de Borgo Panigale. “Lo único que me falta es agarre trasero”. Según explica, Ducati continúa modificando el equilibrio de la Desmosedici para recuperar algunas de las fortalezas perdidas respecto a temporadas anteriores. “El año pasado perdimos el rumbo y este año estamos intentando recuperar lo que conseguimos entonces”. El trabajo avanza, aunque todavía de forma gradual. “Estamos cambiando bastante el equilibrio de la moto desde cómo nació hasta ahora. Es algo exigente porque avanzamos paso a paso”.
🚦 Las salidas, otro frente abierto
Otro de los aspectos que más preocupa actualmente en Ducati son las arrancadas. Una de las grandes fortalezas de la marca italiana durante años se ha convertido en una debilidad frente a rivales como Aprilia o incluso Honda. “Creo que hemos perdido rendimiento respecto al año pasado”. Bagnaia reconoce que las pruebas realizadas en Mugello dejaron señales positivas. “La parte electrónica que probamos funcionó mejor. Quizás a partir de ahora mejoremos nuestras salidas”.
Sin embargo, no cree que la posible eliminación de los dispositivos de salida vaya a modificar demasiado las diferencias actuales. “No aumentará ni disminuirá la diferencia entre las motos”. Incluso sorprendió señalando a Honda como la referencia en este apartado. “Cuando estás cerca de una Honda en la salida, pierdes la posición”.
⚠️ Bagnaia vuelve a señalar a Balaton Park
Más allá del rendimiento deportivo, el italiano volvió a mostrarse muy crítico con el circuito húngaro.Ya el año pasado cuestionó varios aspectos relacionados con la seguridad y el diseño del trazado. Y su opinión no parece haber cambiado. “No cambiaron nada porque es un circuito provisional”. Bagnaia fue especialmente contundente al analizar el diseño de la pista. “Es extraño porque el espacio aquí es enorme y diseñaron un circuito muy inusual”.
El piloto de Ducati dejó incluso una frase que ha generado mucho ruido en el paddock. “Sobreviviremos otra temporada y quizá el año que viene sea mejor”. Unas declaraciones que alimentan las especulaciones sobre un posible traslado del Gran Premio de Hungría al Hungaroring en futuras temporadas.
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