Bezzecchi firmó una sólida actuación en Assen con su Aprilia, quedando segundo tras Márquez y confirmando su buena adaptación al nuevo equipo.
Circuito de Assen (Países Bajos)-. En el asfalto de Assen, donde la historia del motociclismo se escribe a ritmo de vértigo, Marco Bezzecchi vivió este domingo una de esas jornadas que, sin estar marcadas por la victoria, dejan huella. El piloto de Aprilia culminó segundo en la carrera larga tras una persecución sin tregua a Marc Márquez, el hombre que domina la temporada con puño de hierro. No hubo adelantamiento, pero sí batalla, entrega y un mensaje claro: Bezzecchi ha vuelto a los puestos de honor, y lo hace con voz propia.
“Ha sido una carrera muy bonita, estoy contento”, confesó el italiano tras bajarse de la moto. “Marc, al principio, enseguida se ha puesto en cabeza y ha ido rápido. Yo he podido adelantar a Pecco y a Alex, y de inmediato he tratado de acercarme a él. Me he puesto segundo, pero ha sido difícil porque él iba un poco más fuerte y yo siempre me acercaba, pero no lo suficientemente rápido como para poderle adelantar”.
Y es que, durante buena parte de la carrera, la estampa fue clara: dos pilotos, dos estilos, una misma recta. Bezzecchi se mantuvo pegado a la rueda del ocho veces campeón del mundo, en una danza técnica que exigía precisión milimétrica y paciencia. Pero, como tantas veces, Márquez supo dosificar su energía y controlar los tiempos. En las últimas vueltas, incrementó el ritmo y el de Rimini ya no pudo seguirle el paso.
“En la segunda parte él iba aún más fuerte, ha cambiado el ritmo y yo he luchado para permanecer enganchado. Había vueltas en las que recortaba, pero él volvía a estirar la distancia. Las últimas tres vueltas fueron claves: él subió el listón y yo llegué al final con el neumático trasero desgastado”, explicó un Bezzecchi exhausto pero satisfecho.
Una Aprilia con alas
Más allá del resultado, la jornada confirmó la buena sintonía entre el piloto italiano y su nueva moto. Bezzecchi arrancó desde la quinta posición, su mejor clasificación del año, y ese pequeño salto fue clave. “Aún no hemos cuadrado del todo el tema de la qualy, pero esta vez salí quinto y eso marca la diferencia. Las primeras curvas son vitales”.
El salto cualitativo de la RS-GP también ayudó. La nueva aerodinámica, con alerones revisados estrenados en Assen tras los test de Aragón, dio a Bezzecchi un plus de estabilidad y confianza. “Me apoyaba ahí en las curvas, cuando estaba cansado”, bromeó el #72.
Un presente que no mira al ruido del paddock
En paralelo a su rendimiento, Bezzecchi se mantiene al margen de las tensiones internas de Aprilia, especialmente las relacionadas con Jorge Martín y su futuro incierto. Él lo tiene claro: su sitio está en este nuevo proyecto, y su rendimiento es su mejor respuesta.
“Es una situación que no me atañe. Yo estoy muy contento con mi equipo, con la moto, con la fábrica. Me he sentido bien desde el primer día. Venía del VR46, donde estaba a gusto, y temía no encontrar la misma calidad humana, pero me han acogido muy bien“, concluyó el piloto de Rimini.
Si quieres estar informado siempre de todas las novedades, subscríbete a nuestra web y síguenos en nuestras Redes Sociales (@pieldeasfalto) o a través de nuestro canal de Telegram!
Suscríbete a nuestra Newsletter para recibir todas las novedades.