Pecco Bagnaia sufre otro fin de semana negro en Phillip Island. Tardozzi descarta ruptura con Ducati y promete ajustes para Sepang con Dall’Igna y Savin.
Pecco Bagnaia encadenó otro fin de semana negro en Phillip Island: penúltimo en la sprint —a 32 segundos del ganador en apenas 13 vueltas— y caída en la carrera larga cuando rodaba 11º. Entre rumores de tensión, Davide Tardozzi salió al paso: “No hay ninguna fractura con Pecco… el único pensamiento que tenemos es ayudarle”.
😞 Un bucle de dudas que vuelve tras Japón
El repunte de Motegi parecía el punto de inflexión. Sin embargo, Indonesia y ahora Australia han devuelto al tricampeón a la casilla de la incertidumbre. En Mandalika ya se marchó con un doble cero; en Phillip Island, con una GP25 muy nerviosa y viento racheado, no encontró confianza en todo el fin de semana:
🙂↔️ Tardozzi apaga el fuego: “No hay desavenencias”
La escena en el box se tiñó de gestos serios y cuchicheos. Pero Tardozzi tomó la palabra en Sky Sport MotoGP para desactivar cualquier lectura de ruptura:
“No hay ninguna fractura con Pecco. He terminado de hablar con él hace 10 minutos, de forma constructiva, sobre qué hacer en Sepang. Tenemos algunas ideas que Gigi Dall’Igna y Riccardo Savin —nuestro jefe de chasis— estudiarán. Intentaremos algo para Sepang y tengo mucha fe en nuestros técnicos y en Pecco”.
El dirigente trazó además el marco competitivo actual:
“Aprilia y las otras marcas han crecido. La competencia es feroz, pero nuestro pensamiento está en Pecco. No hay desavenencias entre nosotros”.
🤔 ¿Qué falla? La línea fina entre confianza y ventana de trabajo
Desde Austria, el relato de Bagnaia se repite: dos motos “idénticas” con sensaciones opuestas, tren delantero que “no habla”, reacciones de chasis/electrónica que no se reproducen de un circuito a otro y un time attack que no llega cuando el agarre es alto. Phillip Island añadió la variable del viento y un asfalto que penaliza cualquier descompensación de carga. El resultado: inestabilidad, falta de ritmo sostenido y un error en la carrera que empuja más la bola.
📰 Lectura competitiva: Aprilia al alza y la urgencia de una respuesta
La victoria/ritmo de Marco Bezzecchi y los podios de Raúl Fernández refuerzan que Aprilia ha dado un paso en motor, entrada de curva y estabilidad con viento. En ese contexto, Ducati necesita que la GP25 de fábrica vuelva a ser referencia. Gresini puntúa con regularidad; el equipo oficial, hoy, no.
⏱️ Tiempo de gestión
La declaración de Tardozzi cierra filas y compra tiempo. Sepang será termómetro: si los cambios devuelven confianza a Bagnaia, el cierre en Portimao/Valencia puede enderezar una campaña áspera. Si no, 2025 quedará como la temporada que obligó a repensar la GP25… y a reconstruir a su tricampeón.
Si quieres estar informado siempre de todas las novedades, subscríbete a nuestra web y síguenos en nuestras Redes Sociales (@pieldeasfalto) o a través de nuestro canal de Telegram!
¡Las Noticias Vuelan!
Suscríbete a nuestra Newsletter para recibir todas las novedades.