El piloto español mostró su decepción por no haber participado en el test de la moto de 850cc para 2027 y reconoció que su continuidad en MotoGP depende cada vez más de las decisiones de KTM.
Circuito TT de Assen (Países Bajos).- El futuro de Maverick Viñales en MotoGP se ha convertido en una de las grandes incógnitas del paddock. El piloto español, que atraviesa una etapa de incertidumbre dentro de la estructura KTM, rompió su silencio y dejó unas declaraciones cargadas de frustración que apuntan directamente a la fábrica austríaca. A pocos meses de que el mercado de pilotos empiece a definirse de forma definitiva, Viñales reconoció que cada vez ve más complicado continuar vinculado al proyecto naranja, especialmente después de quedarse fuera de las pruebas de desarrollo de la futura moto de 850cc, la máquina que marcará el inicio de la nueva era de MotoGP en 2027.
🏍️ Un circuito especial, pero con la mirada puesta en el futuro
Antes de abordar su situación contractual, Viñales habló sobre un trazado que históricamente se le ha dado bien. Sin embargo, dejó claro que afronta el fin de semana con una mentalidad distinta a la de otras temporadas. El piloto catalán aseguró que su prioridad será gestionar mejor los esfuerzos y centrarse en los momentos decisivos del viernes, especialmente en los últimos minutos de la sesión de práctica, donde se decide gran parte del trabajo del fin de semana. Tras un Gran Premio anterior complicado, Viñales considera que este escenario ofrece más opciones para luchar por posiciones destacadas, aunque sin perder de vista la necesidad de administrar sus recursos físicos y técnicos.
⚠️ El test que cambió su percepción de KTM
La gran bomba llegó cuando fue preguntado por la decisión de KTM de no incluirle en las pruebas de la futura moto de 2027. Lejos de ocultar su malestar, Viñales explicó que durante semanas recibió mensajes contradictorios sobre su participación en el test. Según relató, inicialmente se le comunicó que sería él quien probaría el prototipo, pero finalmente la oportunidad acabó en manos de Pedro Acosta. El español confesó que nadie dentro de la marca le ofreció una explicación clara sobre el cambio de planes, una situación que ha generado profundas dudas sobre la confianza que KTM deposita en él.
🔥 “Creo que me queda bastante claro”
Las palabras de Viñales fueron especialmente contundentes al analizar lo ocurrido. El piloto considera que quedarse fuera de una prueba tan importante envía un mensaje evidente sobre los planes de la marca para el futuro. Además, recordó que su rendimiento competitivo sigue siendo alto y que, pese a los problemas físicos que ha atravesado recientemente, continúa siendo capaz de estar cerca de los pilotos más rápidos de la parrilla. Para Viñales, la decisión resulta difícil de entender y alimenta la sensación de que su papel dentro del proyecto se ha debilitado considerablemente.
🚨 Una advertencia directa sobre su continuidad
La parte más llamativa de su intervención llegó cuando fue cuestionado sobre la posibilidad de abandonar MotoGP. Aunque aseguró que actualmente no se ve fuera del campeonato, reconoció que su permanencia depende en gran medida de KTM. De hecho, lanzó una frase que ha resonado con fuerza en el paddock:
“Si me voy del Mundial, solo hay un culpable y es KTM”.
El piloto lamentó haberse enterado de determinadas decisiones por vías externas y no directamente por parte de la fábrica, algo que considera una falta de transparencia en un momento clave para planificar su carrera.
🔮 Viñales no descarta nuevos retos
Pese a la incertidumbre, Viñales dejó claro que no contempla un escenario dramático si finalmente su etapa en MotoGP llegara a su fin.El español aseguró que tiene muchas motivaciones fuera del Mundial y que su vida no gira exclusivamente alrededor de la competición en la categoría reina. Desde pasar más tiempo con su familia hasta explorar nuevos desafíos deportivos, el piloto transmitió tranquilidad ante un posible cambio de rumbo.
Sin embargo, su mensaje final fue claro: todavía quiere seguir compitiendo al máximo nivel. La pelota está ahora en el tejado de KTM, que deberá decidir si sigue apostando por uno de los pilotos más talentosos y experimentados de la parrilla o si, por el contrario, acelera una separación que parece cada vez más cercana.
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