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Maverick Viñales en el GP de AragónFoto: Jose Carlos Jiménez - Piel de Asfalto

Maverick Viñales se muestra positivo pese a los problemas con los neumáticos y destaca su evolución con la KTM, aunque reconoce que aún no ha alcanzado su máximo nivel.

Circuito de MotorLand (Aragón).- Maverick Viñales se mostró positivo tras una jornada mixta en el Gran Premio, con buenas sensaciones generales pero ciertos inconvenientes que condicionaron su rendimiento en la clasificación. El piloto de KTM valoró su progreso a lo largo del fin de semana, aunque dejó claro que aún queda margen de mejora tanto a nivel personal como técnico.

“Contento, con mejores sensaciones y bastante positivo el fin de semana”, comentó Viñales. “Desafortunadamente, hemos cogido dos gomas malas en el quali, que sin razón aparente hacen high side.”

Una situación que, según explicó, no fue exclusiva: “No me sucede solo a mí. He visto también a otros pilotos de otras marcas a los que les ha pasado. No sé si son unas gomas específicas, pero hay que entenderlo para mañana y evitar escoger una que no funcione bien.”

Pese a los contratiempos, el ritmo en carrera le permite mantener la confianza. Viñales destacó que, una vez se quedó solo en la Sprint, pudo marcar tiempos similares a los líderes:

“Eso es lo que nos tenemos que quedar. Llegará el momento en que tenga la moto por la mano a una vuelta y pueda meterme en primera fila.”

Sobre sus opciones para la carrera larga, el piloto catalán se mostró optimista:

“Mi opinión es que sí hay más potencial. La moto está mejor balanceada cuando no hay tanto grip atrás, sobre todo en entrada en curva. El viernes trabajé bastante con el medio usado y la atracción era muy buena.”

Maverick Viñales también fue autocrítico al analizar su pilotaje:

“He perdido cuatro segundos detrás de Peco y Fabio. Esos cuatro segundos me ponen en la pomada para el podio. Es muy importante salir delante.”

En cuanto a la progresión dentro de KTM, Viñales percibe un crecimiento colectivo que puede beneficiar a todos:

“La competitividad está desde el día uno, y no solo en KTM, en todas las marcas. Me comparo con todos. Cada vez me parece menos raro pilotar esta moto y todo me sale más natural. Pero todavía me queda un largo camino. No la llevo al límite.”

Viñales dejó claro que aún no ha conseguido ser perfecto a una vuelta, especialmente con los problemas vividos durante la qualy:

“Hoy he hecho un 1:46.4 casi cayéndome. Probablemente era un 1:46.1. He perdido en las dos curvas del high side al menos 0.1 y 0.150. Eso es una décima, y una décima en este Mundial te pone octavo o tercero.”

En relación al comportamiento de los neumáticos durante la carrera, el piloto de Roses explicó:

“Aquí, al menos por mi parte, no noto drop, no noto bajón de la goma trasera. Eso me da mucha energía para hacer remontadas después de la vuelta 10.”

Aunque KTM ha demostrado ser competitiva en recta, Maverick señaló la dificultad para adelantar con la goma blanda:

“Todo el mundo con la soft acelera tanto que es muy difícil adelantar. Mañana con la media será un poco más fácil, creo.”

Al ser preguntado por lo que le pide a KTM, Viñales fue claro:

“Todavía a mí me falta, así que tampoco pido tanto. Me falta dar ese 5% que ahora mismo no soy capaz. Eso que te hace hacer la magia lo tienes que encontrar tú mismo como piloto. Estoy en eso, rompiéndome la cabeza.”

Con la vista puesta en el test del lunes y confiado en el potencial de la moto y del equipo, Maverick concluye con una mirada hacia el futuro:

“Mañana hay una buena oportunidad. Me noto que vamos creciendo. Y también los demás de KTM, así que eso es primordial para nosotros.”

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