Rivola señala como sus rivales serán los primeros en mover ficha y después de Álex Marquez y Fabio Quartararo el mercado empezara a moverse
Fiel a su tradición, el mercado de MotoGP vuelve a calentarse cada dos años… y esta vez no apunta precisamente a ser tranquilo. Si en el último baile de fichajes ya vimos movimientos de peso —con Jorge Martín cambiando de rumbo o Marc Márquez tomando un nuevo camino—, lo que se viene ahora podría ser incluso más grande. El paddock está lleno de ruido, de conversaciones cruzadas y de negociaciones que, aunque aún no son oficiales, dibujan un escenario de cambios importantes.
Esa situación llegó incluso a abrir la puerta a posibles salidas. Durante ese periodo, el entorno de Martín exploró alternativas dentro del mercado, con fabricantes como Honda o Yamaha apareciendo como opciones reales. Desde Aprilia, y en concreto su CEO Massimo Rivola, se intentó frenar cualquier intento de ruptura para mantener la confianza en el proyecto.
Sin embargo, los rumores no han desaparecido. En las últimas semanas ha cobrado fuerza la posibilidad de que Jorge Martín pueda acabar en Yamaha, aunque por ahora no hay confirmación oficial. Y no es el único caso abierto: el futuro de Pedro Acosta también genera expectación, con Ducati como posible destino, mientras que Fabio Quartararo podría estar valorando un cambio hacia Honda con el objetivo de volver a luchar por posiciones delanteras.
Massimo Rivola les pasa la pelota a sus rivales
Ha dejado claro que el mercado de MotoGP no va a esperar a nadie. Según el CEO de Aprilia, antes de que empiecen a cerrarse renovaciones o cambios en cadena, habrá nombres clave que marcarán el ritmo de todo: el piloto francés de Yamaha, Fabio Quartararo, además de Álex Márquez y Marc Márquez.
Diría que todos nos hemos visto obligados a movernos demasiado pronto. Estoy de acuerdo en que es pronto, pero cuando sabes que hay cambios en camino y no hay nada que realmente regule este tipo de mercado, entonces son las piezas más fuertes las que lo mueven todo. Marc Márquez, Álex Márquez o Fabio Quartararo y los otros ‘top riders’ son los que mueven primero las fichas”
En el caso de Álex Márquez, el ‘73’ podría estar ante un momento decisivo. Tras varias temporadas en Gresini, su futuro pasa por dar un paso más, y la opción de recalar en un equipo de fábrica —con KTM como posible destino— empieza a sonar con fuerza, aunque por ahora no hay nada confirmado.
Un salto en calidad para Aprilia
Mientras tanto, Aprilia sigue centrada en reforzar su proyecto deportivo. El crecimiento de la marca italiana ha sido notable y ha permitido a Jorge Martín recuperar competitividad en pista. Sin embargo, en medio de los rumores, hay un movimiento que ya está cerrado y que marca la estrategia del equipo.
Luego en cascada se mueve todo lo demás. Tal vez fuimos los primeros en anunciar la renovación de Marco Bezzecchi, porque el año pasado comenzó una historia que, desde cierto punto de vista, también superó las expectativas. Teníamos muchas ganas de llevarla adelante y así lo hicimos”, explicó Rivola.
El crecimiento de Aprilia no es fruto de la casualidad, sino de un trabajo sostenido que empieza a dar resultados visibles en pista. El CEO italiano quiso poner en valor la evolución del equipo en los últimos meses, especialmente tras la llegada de nuevas piezas clave dentro del proyecto.
El año pasado se dio un salto importante, con la llegada de Marco, con otros injertos y con un par de cosas que hemos puesto a punto juntos. Por eso no creo que podamos considerarnos una verdadera sorpresa. Por supuesto, no podemos saber con precisión qué trabajo hacen los demás en casa, pero si mejoramos más que ellos, entonces el resultado se convierte en este”.
Unas palabras que reflejan la confianza interna en Aprilia, que ha pasado de ser una alternativa a consolidarse como un equipo capaz de luchar regularmente en la parte alta de la parrilla.
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