El piloto madrileño afronta el último test de pretemporada en Tailandia tras superar sus lesiones y ya piensa en recuperar ritmo antes del inicio del Mundial.
Por primera vez en esta pretemporada, Aprilia Racing podrá trabajar con sus dos pilotos oficiales en pista. Jorge Martínrecibió este viernes el alta médica por parte de la delegación sanitaria de MotoGP y podrá disputar el test oficial de Buriram.
El madrileño superó la revisión médica en el propio circuito tailandés y confirmó sus buenas sensaciones:
“Me siento bien, mucho mejor. La semana pasada ya estuve pilotando en España y me encontraba cómodo. Parece que no me he olvidado de conducir una moto”.
El escenario será el Chang International Circuit, trazado que abrirá oficialmente el campeonato dentro de una semana.
💪 Recuperado… pero no al 100% físico
Martín pasó por el quirófano tras finalizar la pasada temporada para solucionar definitivamente las secuelas en la mano izquierda y el hombro derecho. Aunque los huesos están completamente consolidados, el piloto admite que aún le falta un pequeño margen físico.
“Quizá estoy al 90%. Los huesos están curados al cien por cien, pero en movilidad y fuerza todavía me falta un poco”.
Pese a ello, el objetivo principal está cumplido: llegar sin dolor estructural y con garantías médicas para competir.
El propio piloto considera que Buriram es un buen punto de partida:
“No es un circuito excesivamente físico y me vendrá muy bien para coger ritmo”.
🔧 Más adaptación que desarrollo
En este test, Martín no asumirá un rol protagonista en el desarrollo técnico de la RS-GP26. Esa responsabilidad recaerá en mayor medida sobre su compañero.
“Sería una locura reaparecer y empezar a probar muchas piezas. Lo importante es dar vueltas y acostumbrarme a la moto”.
La prioridad es recuperar sensaciones, entender la base del paquete técnico y llegar al GP inaugural en condiciones competitivas.
🌏 Opinión sobre el cambio en Australia
El español también se pronunció sobre la decisión de MotoGP de sustituir Phillip Island Grand Prix Circuit por un trazado urbano en Adelaida a partir de 2027.
“Es una pena perder el que, para mí, es el mejor circuito del calendario. Es mi favorito”.
Aun así, mostró curiosidad por el nuevo proyecto:
“Siempre soy rápido cuando llegamos a circuitos nuevos. Será interesante”.
Entre bromas, señaló que el circuito que más le dolería perder sería Mandalika, por la experiencia y el entorno del Gran Premio de Indonesia.
🔄 Mercado caliente, pero silencio estratégico
Sobre su futuro, Martín evitó profundizar, pese a que el mercado se mueve con rapidez.
“Nada que decir. Seguro que hay gente de mi equipo trabajando en ello”.
El campeón sabe que el tablero está en plena ebullición y que cada movimiento provoca una reacción en cadena dentro del paddock.
🏁 Un regreso con significado
Más allá de los tiempos que marque este fin de semana, el simple hecho de ver a Jorge Martín subido de nuevo a una MotoGP tiene un valor simbólico enorme. Tras meses de cirugías, rehabilitación y dudas, Aprilia vuelve a contar con su líder plenamente disponible. Buriram no solo será el cierre de la pretemporada: será el verdadero punto de partida del 2026 de Martín.
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