El piloto de Aprilia analizó su gran remontada en la sprint, su conexión con la moto y el reto de gestionar los neumáticos en una pista exigente.
Arrancó con el pie cambiado, perdido en los metros clave y con la sensación de que el tren se le escapaba. Pero Marco Bezzecchi se negó a ser figurante: reconstruyó su carrera a base de ritmo y paciencia, escaló hasta cazar a Raúl Fernández, puso la mira en Fermín Aldeguer y culminó la misión en la última vuelta, por dentro en la curva 10, con una maniobra agresiva pero limpia. En un Mandalika abrasivo con los neumáticos en el alambre, el italiano firmó una remontada de campeón y confirmó su idilio técnico con la Aprilia, fruto —dice— de trabajo diario y cero complacencia.
🚦 Una salida complicada
Bezzecchi reconoció que el inicio de la carrera no fue el esperado:
“Mis esperanzas eran diferentes, pero en la salida perdí mucho terreno en los primeros metros. No sé si fue un error mío o algo más, pero arranqué muy lento. Después la moto iba bien, pero ya había perdido demasiado.”
Pese a ello, el italiano no se rindió y empezó a avanzar posiciones con paso firme.
🏁 La remontada hacia el podio
Con confianza en su ritmo, Bezzecchi fue escalando hasta colocarse tercero y luego superar a Raúl Fernández para situarse segundo:
“Cuando estaba tercero pensé en alcanzar a Raúl y lo logré. Luego Fermín estaba muy lejos, pero seguí empujando y poco a poco lo fui alcanzando. En la última vuelta encontré un espacio en la curva 10 y fue suficiente.”
El piloto de Aprilia destacó lo difícil que es adelantar en este circuito, subrayando el esfuerzo extra que le exigió la sprint.
🔧 Conexión total con la Aprilia
Preguntado por su gran estado de forma, Bezzecchi explicó su buena sintonía con la moto:
“Es difícil de explicar. Solo sé que trabajamos mucho cada día con el equipo y la fábrica, y eso me da confianza. Estamos en un buen momento, pero no podemos relajarnos. Tenemos que trabajar como si fuera un mal momento y seguir mejorando.”
El italiano recalcó que la clave está en la constancia y en la mentalidad de nunca conformarse.
⚔️ El duelo final con Aldeguer
El último giro ofreció una de las imágenes más intensas del fin de semana:
“Sabía que era rápido en el segundo sector y traté de estar cerca para atacar en la curva 10. Fermín hizo muy bien la 8 y pensé que se me escapaba, pero en la 9 aproveché el rebufo. Fui agresivo, pero limpio. Al final salió bien.”
🛞 El reto de los neumáticos
Respecto a la gestión de la goma, Bezzecchi señaló la dificultad que plantea la pista:
“Aquí siempre es crítico, tanto delante como detrás. El neumático blando tiene mucho desgaste, aunque me da confianza. El medio también es una opción, tenemos que analizar bien los datos y decidir qué es lo mejor para la carrera larga.”
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