El piloto italiano logró un valioso tercer puesto en Balaton Park pese a los problemas de estabilidad de la Aprilia y mantiene el liderato del Mundial con 20 puntos de ventaja sobre Jorge Martín.
Marco Bezzecchi volvió a demostrar por qué es el líder del Mundial de MotoGP. En una jornada que no se presentaba especialmente favorable para Aprilia, el piloto italiano consiguió rescatar un importante tercer puesto en la Sprint del Gran Premio de Hungría, un resultado que le permite reforzar su liderato y afrontar la carrera larga del domingo con optimismo.
El trazado de Balaton Park está poniendo a prueba las limitaciones actuales de la RS-GP, especialmente en frenada y en condiciones de bajo agarre. Sin embargo, Bezzecchi volvió a sacar el máximo partido a una situación complicada para minimizar daños frente a las Ducati y mantenerse como la referencia del campeonato.
🏍️ Una Sprint más complicada de lo que refleja el resultado
El italiano arrancó la jornada con una clasificación discreta para sus aspiraciones. Sexto en parrilla, fue el mejor representante de Aprilia, aunque quedó por detrás de cuatro pilotos Ducati. A pesar de ello, Bezzecchi realizó una salida espectacular que le permitió colocarse tercero desde los primeros metros de carrera. La Sprint, sin embargo, estuvo lejos de ser sencilla.
“Ha sido una carrera muy difícil porque la pista estaba extraña y tenía muy poco agarre. Me costaba encontrar el ritmo desde el principio”, explicó tras bajarse de la moto. Además, el piloto de Rimini tuvo que lidiar con varios contactos en los primeros compases. “La salida fue buena, pero alguien me tocó por detrás y a partir de ahí comenzaron algunos problemas”, reconoció.
⚠️ Problemas de estabilidad en la Aprilia
Más allá del resultado final, Bezzecchi admitió que las sensaciones con la moto todavía están lejos de ser ideales. El líder del campeonato volvió a señalar la falta de estabilidad como uno de los principales inconvenientes durante todo el fin de semana. “La clasificación no fue mal, pero tampoco fue fantástica. Sigo teniendo muchos movimientos en la moto y no encuentro la estabilidad que necesito en las frenadas”, explicó. El italiano describió una situación especialmente delicada en los sectores más lentos del circuito. “Voy constantemente corrigiendo y bailando sobre la moto. Eso hace que sea muy difícil pilotar al límite”, añadió.
🔥 Aldeguer le puso contra las cuerdas
Uno de los momentos más tensos de la Sprint llegó cuando Fermín Aldeguer comenzó a presionar por el tercer puesto. El piloto de Gresini parecía tener más ritmo en algunos momentos de la carrera y obligó a Bezzecchi a defenderse durante varias vueltas. “Escuchaba a Fermín detrás de mí. Parecía que tenía algo más de ritmo y sabía que iba a ser difícil mantenerlo atrás”, explicó. Finalmente, un error del español terminó despejando el camino del italiano hacia el podio. “Hubo un momento en el que me tocó ligeramente y perdí algunos metros, pero pude mantener la posición y asegurar un resultado muy importante”, señaló.
📊 Un liderato cada vez más sólido
El tercer puesto permitió a Bezzecchi sumar puntos fundamentales en un circuito donde Aprilia no ha mostrado la superioridad de otras citas. Con este resultado, el piloto italiano alcanza los 180 puntos en la clasificación general y amplía su ventaja sobre Jorge Martín, que finalizó sexto en la Sprint. La diferencia entre ambos asciende ahora a 20 puntos, una renta que refuerza la posición de Bezzecchi al frente del campeonato cuando todavía queda mucha temporada por delante.
🛞 La carrera del domingo, una historia diferente
Una de las grandes incógnitas para la carrera larga será la elección de neumáticos. Mientras que la Sprint se disputó con la goma blanda trasera, el domingo podría abrirse el abanico estratégico gracias a la opción del compuesto medio. Sin embargo, Bezzecchi evitó aventurar conclusiones. “No será una decisión sencilla. Con los tiempos actuales, prácticamente todos los neumáticos funcionan bien”, analizó.
El italiano cree que el neumático medio podría adaptarse mejor a su estilo de pilotaje, aunque prefiere esperar a las últimas evaluaciones antes de tomar una decisión definitiva. “Quizá el medio encaje mejor conmigo, pero todavía tenemos que analizar muchos datos. La goma blanda también ha demostrado que puede ser competitiva si la gestionas bien desde el principio”, comentó.
🎯 Aprilia busca la revancha el domingo
Aunque Ducati parece haber recuperado terreno en Balaton Park, Bezzecchi mantiene intacta la confianza para la carrera principal. El italiano considera que Aprilia tiene margen de mejora y que las características de la prueba larga podrían jugar a favor de la fábrica de Noale. “Estamos contentos con este podio, pero creemos que podemos hacer algo más mañana”, aseguró. Con el liderato consolidado y la posibilidad de ampliar aún más la ventaja sobre sus rivales directos, Bezzecchi volverá a ser uno de los grandes protagonistas en la carrera del domingo.
¡Si quieres estar informado siempre de todas las novedades, subscríbete a nuestra web y síguenos en nuestras Redes Sociales (@pieldeasfalto) o a través de nuestro canal de Telegram!
¡Las Noticias Vuelan!
Suscríbete a nuestra Newsletter para recibir todas las novedades.