El piloto de Aprilia ha terminado tercero en la sprint del GP de Malasia después de una carrera marcada por la lluvia y los cambios de agarre, Bezzecchi reconoce que cometió algunos errores al principio, pero destaca lo aprendido rodando detrás de Marc Márquez.
Marco Bezzecchi ha completado el podio de la carrera sprint del Gran Premio de Malasia con una tercera posición en Sepang. El italiano ha tenido que gestionar una prueba complicada, con zonas del circuito secas y otras húmedas, además de varios sustos en las primeras vueltas. Pese a las dificultades, ha conseguido mantenerse en la pelea y terminar entre los tres primeros.
Tengo que estar contento, ¿no?», ha comentado Bezzecchi tras bajarse de la moto.
El piloto de Aprilia ha reconocido que no ha sido una carrera sencilla y que ha cometido algunos errores durante la primera parte, especialmente en las curvas 11 y 12.
He hecho algunos errores durante la primera parte de la carrera, me he ido largo en las curvas once y doce en la misma vuelta. Tenía a DiGia muy cerca y no quería perder la posición», ha explicado. En ese mismo punto ha vivido un momento delicado: «En la curva doce hay un montón de baches. Si veis las imágenes del susto que tuvo ayer Martín en ese punto, a mí me ha pasado lo mismo, pero sin las cámaras».
Después de ese incidente, el italiano ha conseguido recuperar sensaciones y mejorar su ritmo. La lluvia, sin embargo, ha añadido todavía más incertidumbre a una carrera en la que cualquier error podía costar varias posiciones.
Después de eso me he ido encontrando mejor y con la lluvia todo ha estado muy al límite, pero nos ha salido bien», ha resumido.
Bezzecchi esperaba que la lluvia fuese más intensa
Uno de los factores que ha condicionado la sprint ha sido la posibilidad de que la lluvia obligase a los pilotos a entrar en boxes para cambiar de moto. Bezzecchi ha explicado que estaba pendiente de lo que hacían sus rivales, aunque esperaba que las precipitaciones aumentasen de intensidad para que otros pilotos asumieran el riesgo de entrar.
Yo solo les miraba a ellos. Pero, para ser honestos, esperaba que la lluvia cayera con más fuerza y que ellos entrasen y tomasen ese riesgo. Yo obviamente me iba a quedar fuera, pero para las condiciones que teníamos no había suficiente agua para entrar. Cuando hemos acabado la carrera sí que teníamos que entrar todos», ha explicado.
El piloto de Aprilia ha insistido en que el principal problema no era la cantidad de agua, sino la diferencia de condiciones entre los distintos sectores del trazado malasio.
Las condiciones no han sido malas del todo, lo único es que era difícil porque te podías encontrar una zona del circuito completamente seca y entrar en una curva mojada. También es verdad que mi posición no era la mejor de todas, pero mejor que estar liderando», ha señalado.
Rodar detrás de Márquez le ha permitido aprender
Bezzecchi también ha valorado positivamente las últimas vueltas que ha completado detrás de Marc Márquez. El italiano ha podido observar de cerca el pilotaje del español y extraer conclusiones para seguir mejorando su Aprilia.
Tengo que ajustar algunas cosas, pero ir detrás de Marc las últimas vueltas me ha ayudado bastante para saber en qué puedo mejorar porque va súper fino en todas las curvas. Ha sido bueno, pero a la vez no, porque Marc siempre va súper fuerte, pero hemos podido aprender algo», ha reconocido.
Una referencia que puede resultar importante de cara al resto del fin de semana, especialmente en un circuito en el que el comportamiento de los neumáticos y la gestión de los baches pueden marcar diferencias.
La elección de neumáticos, todavía una incógnita
De cara a la carrera larga del domingo, Bezzecchi tendrá que valorar qué neumático puede ofrecerle mejores prestaciones. El medio aparece como una alternativa, aunque el blando ha funcionado bien durante los entrenamientos y la sprint.
El medio es una opción, pero es verdad que hemos trabajado muy bien con el blando durante todo el fin de semana, pero la degradación es bastante alta, así que tendremos que analizar bien qué condiciones tenemos y con qué podemos ser más rápidos», ha concluido.
El tercer puesto permite a Bezzecchi cerrar la sprint con buenas sensaciones y sumar un nuevo podio en Malasia. Ahora, el trabajo se centrará en encontrar la mejor combinación de neumáticos y puesta a punto para afrontar una carrera larga que podría volver a estar condicionada por la meteorología.
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