El ocho veces campeón del mundo vuelve cuatro meses después de su lesión y lidera la primera jornada de la pretemporada en Malasia, por delante de Di Giannantonio y Viñales, en un día cargado de señales técnicas y jerarquías claras.
La pretemporada 2026 de MotoGP ya está en marcha y lo ha hecho con una sensación inquietantemente familiar. El Marc Márquez volvió a subirse a una MotoGP cuatro meses después de su lesión… y volvió a liderar. El piloto de Ducati cerró el primer día del test oficial de Sepang al frente de la tabla de tiempos, dejando claro que el tiempo no ha pasado por él.
El Circuito de Sepang acogió este martes, 3 de febrero, la primera jornada del ensayo colectivo de la pretemporada, el primer test con todos los pilotos tras el Shakedown reservado a debutantes y probadores. Y aunque era solo el Día 1, las conclusiones empezaron a asomar con rapidez.
🏁 Márquez, de menos a más… hasta el golpe final
El arranque del día fue prudente para el piloto de Cervera. Por la mañana completó 29 vueltas y se quedó undécimo, probando sensaciones y recuperando ritmo tras su ausencia desde el GP de Indonesia 2025. Pero por la tarde apareció el Márquez de siempre.
Pese a sufrir un problema técnico que le dejó detenido en la curva 2 y a probar la nueva aerodinámica tipo “martillo” de la Ducati GP26, el español fue creciendo con cada salida. A menos de 20 minutos del final firmó un 1:57.018, un tiempo que habría servido para salir tercero en parrilla en el último GP de Malasia. Un mensaje claro: Márquez está de vuelta.
🔥 Ducati impone respeto… incluso sin exprimir todo
La segunda posición fue para Fabio Di Giannantonio, que paró el crono en 1:57.274 con la GP26 del VR46. El italiano esperó hasta el tramo final para atacar el tiempo y confirmó que Ducati sigue siendo la referencia técnica.
Tercero acabó Maverick Viñales, ahora en KTM Tech3. El de Roses fue uno de los pilotos con más vueltas completadas por la tarde y cerró el día a solo 277 milésimas de Márquez, en su primera gran toma de contacto tras trabajar este invierno con Jorge Lorenzo.
⚙️ Álex Márquez y Bezzecchi, solidez sin ruido
Cuarto terminó Álex Márquez, líder matinal con un 1:57.487 que ya no pudo mejorar por la tarde. El piloto de Gresini estrenó con buenas sensaciones la Ducati oficial, incluyendo el nuevo carenado.
Quinto fue Marco Bezzecchi, que alternó la Aprilia 2025 y la 2026 para comparar datos, probando también una aerodinámica revisada.
🔵 Honda confirma el paso adelante
Las sensaciones positivas del Shakedown tuvieron continuidad. Luca Marini cerró sexto y Joan Mir fue séptimo, ambos dentro del Top 7 y separados por apenas una décima. La RC213V 2026 empieza a devolver la esperanza a la marca del ala dorada.
⚠️ Bagnaia y Quartararo, día desigual
Pecco Bagnaia fue octavo tras mejorar claramente por la tarde, aunque sin participar en el último ataque al crono. Probó también la nueva aerodinámica de Ducati, pero sin forzar.
Más accidentado fue el día de Fabio Quartararo. El francés sufrió una caída fuerte por la mañana en la curva 5. Sin fracturas, pero con abrasiones, regresó por la tarde para firmar un 1:57.869, siendo el mejor con la Yamaha V4.
🟠 KTM, trabajo sin brillo… por ahora
Las KTM cerraron el Top 15 con Enea Bastianini, Brad Binder y Pedro Acosta. El murciano fue 15º, discreto pero centrado en probar piezas más que en buscar tiempo.
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